四十载前，我国南疆地区，一场震撼人心的大战打响，那便是与越南的自卫反击战。改革开放初期，此战作为我国对外战争的首役，持续十年之久，自1979年至1989年，见证了我国的国威军威，为国家的和平与发展奠定了基石。在这场战争中，无数解放军指战员英勇献身，他们的鲜血与生命构筑了胜利的丰碑。
同时，广大民工和边境群众也积极投身其中，他们的贡献同样不可磨灭。回顾历史，从红军时期、抗日战争、解放战争，再到抗美援朝和对印自卫反击战，每一次胜利的背后，都离不开人民的支持。对越自卫反击战也不例外，军民之间的深厚情谊，如鱼得水，共克时艰。
1979年的自卫反击战虽仅持续一月，但已给予越军沉重打击。然而，越军的挑衅并未因此止步。为应对其蚕食行动，解放军各军区部队在老山、者阴山等地进行了长达十年的轮战。这一时期，解放军各军区部队得到了实战的锤炼，军改步伐加快，战斗力显著提升。与此同时，越南因承受我军事压力，不得不维持百万大军，经济发展受到制约。
1984年，老山前线局势再生变化。军委决定收复老山、者阴山等地，重创越军嚣张气焰。在战役之前，我军炮兵进行了长达半个多月的炮击准备。炮兵，战争之神也，其威力之大，足以震慑敌人，为后续进攻铺平道路。此一役，我国收复了失地，打击了越军的侵略意图，更进一步巩固了我国的国际地位。对越自卫反击战的历史意义深远，它不仅展示了我国的军事实力，更彰显了我国维护国家主权和领土完整的坚定决心
在抗美援朝战争结束后，解放军深刻理解了斯大林那句至理名言的含义。在这场战争中，苏联大炮主义思想的影响以及抗美援朝战争中范弗利特弹药量的阴影，让解放军更加重视炮兵的发展。对于步兵而言，炮兵是他们的救星和靠山。每当看到我军的炮弹在敌群中炸开花，他们都会笑得合不拢嘴。1984年4月2日，老山战役尚未正式打响，炮兵便开始对老山的越军进行不间断的轰炸，进行了长达26天的炮火准备。
在将越军表面的掩体全部摧毁后，步兵部队才开始准备进攻老山地区。这一战略不仅展现了炮兵的威力，也体现了他们对战争胜利的重要性。1946年4月28日，老山战役正式打响。解放军257门大口径火炮，如加农炮、榴弹炮、火箭炮、加榴炮等，同时开火，对之前侦察的越军414个目标进行炮火覆盖。炮火将整个老山地区映照得通红。老山前线部队仅用了几个小时，就成功收复了老山地区。然而，收复老山后，越军并不服气。他们制定了所谓的“北光计划”，决定在1984年7月12日对解放军老山前线部队发动大规模进攻。越军第二军区司令武立调集了四万人，又从全国搜集了10万发大口径的炮弹，这10万炮弹占到了当时越军大口径炮弹储备数量的一半以上。面对越军的挑衅，我军的情报系统发挥了关键作用。
尽管解放军不知道越军的具体行动计划，但也得知越军的行动规模不会太小。以劣势兵力抵挡住数量众多的越军部队，炮兵的作用显得更加重要。这无疑给运输兵带来了巨大的压力。昆明军区抽调了200多辆汽车，往前线运输了一个月的炮弹，以保证战时供给。为了确保胜利，守卫老山的14军40师师长刘昌友给炮兵提出了严格的要求：每门迫击炮都需要准备三颗撞针，54式122毫米榴弹炮每门要打7吨炮弹，66式152毫米加农榴弹炮每门要打8吨炮弹，59式130加农炮每门要打9吨炮弹。这些精准的数据和严密的计划，都体现了对战争胜利的坚定决心和精心准备。在战火纷飞的岁月里，刘昌友师长以卓越的指挥才能和敏锐的战场洞察力，引领着部队奋勇前行。
他深知，战争不仅是勇气的较量，更是智慧的博弈。当一些炮兵干部因遵循传统教程而犹豫不决时，他坚定地指出：“规矩是人定的，实战中需要灵活应对。”1984年7月12日凌晨，我军感知到战场的微妙变化，果断地进行了两轮试探性的炮火打击。然而，越军的突袭来得比预期更早。面对数倍于我军的敌军，前线步兵的压力倍增。为了有效支援前线，各类火炮甚至坦克都纷纷上阵，炮弹如疾风骤雨般倾泻而下，为步兵筑起一道坚固的防线。但战争的残酷远超预期。炮弹消耗的速度惊人，半天时间，储备便已告急。昆明军区司令员张铚秀将军果断决策，派出所有可用的运输车辆。与此同时，文山州和红河州的政府也积极响应，号召民众齐心协力，共克时艰。在这危急时刻，无论是驾驶货车的司机，还是普通老百姓，都展现出了非凡的团结与勇气。
他们纷纷前往军火库，不顾个人安危，只为前线提供足够的炮弹。有的司机甚至亲自指挥，带领着其他不熟悉路况的司机一同前行。建水燕子洞军火库成为了战区的生命线，这里汇聚了来自四面八方的支援。人们不分昼夜地搬运、装载，只为确保前线的需求得到满足。
在7月12日那历史性的一刻，无数热心的百姓挺身而出，他们不畏艰险，只为支援前线的解放军炮兵。面对紧张而危险的任务，他们没有退缩，反而纷纷伸出援手，主动参与到搬运炮弹的行列中。在那个时候，前线指挥部出于对百姓生命安全的考虑，制定了一套严格的运输流程。他们要求民用车将炮弹送到指定地点后，必须卸载，再由军用运输车接手，将炮弹安全地运送到前线。然而，这些普通的司机师傅们却不畏艰难，他们无视了指挥部的规定，毅然决然地将炮弹直接运送到炮兵阵地。在这一天里，解放军炮兵创下了惊人的记录，他们打出了3400吨的炮弹。这个令人惊叹的数字背后，除了昆明军区的200辆军车的辛勤付出，还有那800多辆民用车默默的奉献。 #2月图文动态激励计划#
这些民用车中，有的甚至是私家车，它们的司机们毫不犹豫地加入到这场战斗中，为的就是给前线提供及时的支援。战争结束后，昆明军区开始统计这些司机们的信息，以便对他们所遭受的损失进行赔偿。然而，这些英雄的司机们却早已悄然离去，他们和亲朋好友分享着他们的荣耀时刻：看见那些巍峨的大炮，运输那些重达数吨的大口径炮弹，以及见证那些越军的倒下。他们的事迹虽然鲜为人知，但他们的勇敢和奉献精神却永远值得我们铭记。
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