西渝高铁康渝段站前五标李家湾隧道累计掘进突破2000米

近日，中铁北京局承建的西渝高铁康渝段站前五标李家湾隧道掘进达到2044米，累计完成李家湾隧道总长的49.7%，标志着项目建设取得了又一阶段性胜利。

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李家湾隧道正线长度4106米，为单洞双线隧道，采用双向对打，其中Ⅲ级围岩40米，Ⅳ级围岩1699米，Ⅴ级围岩366米。该隧道下穿省道303路基，穿川东北油气区，地质条件复杂，多段落存在较长断层破碎带，山势陡峭，施工难度高，人员、机械组织难度大。

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自进洞以来，项目部认真贯彻落实各项工作要求，从施工组织、资源配置、施工机械等方面制定多种保障措施，坚持在管理和监管上发力，拧紧施工过程和隐患排查“安全阀”。隧道开挖中，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，按照设计要求和施工工艺流程，严格控制初期支护和二次衬砌的施工质量，做到内实外美。此外，项目部积极开展劳动竞赛评比表彰，调动全体参建人员积极性，加强现场文明施工、工序衔接、循环卡控和开挖进尺，注重环水保要求、新技术应用和亮点打造，做到以工序保工艺，以工艺保质量，以质量促进度，确保各项施工任务顺利完成。

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西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。项目建成后将会推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

来源：宣汉发布