“中国神器”畅销非洲，深受当地人青睐，很多人赚钱养家都需要它|中国神器|欧洲|自行车|非洲地区|非洲，

前言

我们生活的地球因为资源不平衡和发展不均匀而出现了不同的社会经济环境。地球很大，大到每个地区都是与众不同的，拥有不同的历史和文化，使得世界变得多姿多彩；地球似乎也很小，小到人们可以通过网络了解到世界各地的资讯，通过贸易形式发展经济，互助互惠。每个地区的发展速度不同，西方国家因为领先发展科技和积极改革等措施，使得经济遥遥领先于其他地区，亚洲地区也在近年来迅速发展，成为第二梯队，而提到非洲这片大地，尽管非洲拥有丰富的资源和特别的风情，大多数人的第一印象还是贫穷。

诚然，非洲大部分的地区发展比较落后，但他们也有不少经济发达区域。在经济全球化的影响下，如今的非洲也在迅猛发展，出口自己的资源，积极发展自身优势。地球村的发展是需要地球上所有居民携手来共建的，所以国际组织也在履行自己的职责，积极体现人文关怀理念，组织国家或机构向非洲贫穷国家伸以援手，促进当地的发展。比如，我国就和非洲众多国家之间建立了友好合作互惠的关系，已经携手一起走过了几十年的发展。中方为非洲地区提供了大量的基础设施建设，也向他们出口一些重要物资。比如，有个被当地人称为“中国神器”的物品就一直畅销非洲，深受当地人青睐，很多人赚钱养家都需靠它，这到底是啥？

“中国神器”在非洲

其实，只要身处非洲大地，便可以随处发现来自中国的产品，处处都有中国元素。根据调查显示，非洲大量的生活日用品和科技产品都来自于中国，并且受到非洲人民的喜爱，有的东西甚至成为了非洲国民度较高的“神器”，还是那些非洲贫困地区的人民可以拿出来炫耀的东西，有时甚至成为了一种身份的象征。这个所谓的“神器”就是自行车，是非洲广大贫困地区人民生活中不可或缺的东西。

自行车在中国的发展

自行车本是欧洲国家率先发明的，在清朝同治时期，我国就已经从欧洲引进了几辆自行车了。直到清朝末年时期，自行车都是十分稀有的东西，寻常人家是不曾拥有过的。到了民国时期，我国开始自主生产自行车，这一时期自行车有了一定的发展，战争时期也成为了不可或缺的交通工具，直到解放战争以后到上个世纪八九十年代，自行车逐渐风靡全中国，发展最盛的时候大街小巷皆是自行车，是那个时代最主要的交通工具，也是那个时代的记忆之一。

如今自行车早已不是中国的主要交通工具了，但是在遥远的非洲，在那些贫穷地区，自行车却是个宝贝。虽说中国早已不是特别依赖这个东西，但是因为上个世纪中国人对它的需求量很高，所以也使得中国成为了世界最大的自行车生产国和供应国。所以如今我国的自行车主要是出口到急需自行车的地区，比如非洲。

自行车风靡非洲

因为自行车的特性，不需要像汽车那样需要耗油才能运行，也不需要电车那样充电才能使用，只需要两脚一蹬，便可以自由行驶，环保又便捷。即使在我们看来是最便宜的代步工具了，但是对于在非洲贫困地区的人来说，这玩意儿还是十分珍贵的。在非洲这些地区，自行车的用途很大，可以用来运送几乎所有的东西，比如水果，木柴，砖等，几乎所有要养家糊口的人都拥有一辆自行车。

当然，除了这些造型老旧的自行车外，新颖功能更多的自行车在非洲稍微发达的地区也拥有一定的市场，因为那些地方虽说比贫困地区要好得多，但是因为电力系统的供应并非如此发达，自行车仍然是交通工具中的主力军，深受当地人的青睐，所以自行车市场一直都比较稳定。就好比八九十年代的中国一样，人民把一部分生活的希望都承载在了自行车上，如今的非洲也一样，在自行车上承载着自己家庭的生计。