毫无疑问，宋Plus作为一款经济实用的城市代步车型，擅长的就是低成本出行。无论纯电还是混动版本，通勤代步几乎都能以纯电模式驾驶，百公里耗电成本仅2毛钱左右。另外，纯电驾驶的静音性也使整体乘坐体验更加舒适。

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超长的轴距是宋Plus在高速长途出行时的另一大优势。不过油耗相比城区也略有增加，百公里耗油量在5-6升之间，但同样也比大多数燃油车要省。
可见对于一些经济能力有限、主要用于城市通勤代步或偶尔短途出游的消费者来说，宋Plus绝对是一款值得考虑的平民好车。

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但是，和高配的零跑C11相比，宋Plus当然也存在一些不足之处。新车时异味较大、后备箱空间紧凑、车机系统陈旧、智能驾驶体验欠佳等痛点都曾被车主反映。从修理工的专业角度来看，这些缺陷虽不算致命，但显然会影响整车使用感受。

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内饰豪华舒适更是零跑的一大看点。座椅采用顶级Nappa真皮，并支持通风加热。

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总的来说，零跑凭借智能科技、豪华内饰、出色续航和极佳驾控这一系列综合优势，已成功将产品力拉高到比肩合资品牌的水准。面对宋Plus那些痛点短板，零跑C11几乎无一遗漏地予以弥补。