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近期,多家船公司宣布了新一轮运价调整计划,涉及北欧、地中海、南美、非洲、近洋航线等。
MSC
近日,MSC地中海航运发布最新公告,将调整从远东到欧洲、地中海的运费标准。
MSC宣布新的从亚洲出口到欧洲的钻石舱运价(DT),从2024年11月1日起生效,但不超过2024年11月14日,从所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)到北欧,除非另有规定,新费率以美元计算:
同时,MSC还宣布以下新FAK费率亚洲出口到地中海。
从2024年11月1日起生效,但不超过2024年11月14日,从所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)到欧洲,除非另有规定,新费率以美元计算:
达飞
10月16日,达飞宣布征收 从中国(中部和北部)到西非(中部和南部)的旺季附加费PSS,300美元/TEU,自 2024 年 10 月 23 日(装货日期)起生效, 至另行通知,详情如下:
此前,10月10日,达飞也发布客户公告,宣布自2024年11月1日起, 从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)到欧洲的 FAK新费率。 详情如下:
赫伯罗特
近日,赫伯罗特官网发布公告,将提高远东和欧洲之间的FAK费率,适用于20英尺和40英尺干货集装箱货物(包括高箱和40英尺非运行冷藏箱),2024年11月1日开始生效,有效期直至另行通知。
近日,赫伯罗特官网发布公告, 2024年11月1日起,从亚洲到南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的GRI费率即将上调 ,有效期至另行通知。
此GRI将适用于20英尺和40英尺干货集装箱货物(包括高箱和40英尺非运行冷藏箱),标准为2000美元。
10月11日,赫伯罗特还宣布,征收从亚洲到肯尼亚蒙巴萨和坦桑尼亚达累斯萨拉姆的旺季附加费 (PSS),1000美元/TEU,从10月24日起生效,直至另行通知。
马士基
10月17日,马士基宣布从2024年11月1日起对所有从智利和秘鲁到亚洲的冷藏货物征收每集装箱 1,000 美元的旺季附加费 (PSS)。
10月10日,马士基发布公告,宣布提高远东到北欧和地中海的货运费率,自2024年11月4日起生效。详情如下:
万海
近日,万海运费发布调整通知称,近期因公司各项运营成本不断攀升,现针对全中国区出口至亚洲区(近洋航段)的货载实施运价调涨:
调涨幅度:USD 100/200/200 for 20'/40'/40'HQ
生效周次:WK44, 具体航次请与各办事处确认
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