据参考消息近期报道，中方高层应约与英国财政大臣里夫斯进行通话，表达了重启中英经济财金对话的意愿。在此次通话中，中英经济财金对话的中方高层与作为对话英方牵头人的英国财政大臣里夫斯，就重启中英经济财金对话以及加强经贸合作一事交换了意见。中方高层指出，中方希望同英方一道切实落实两国领导人的重要共识，重启中英经济财金对话，强化发展战略的对接，推动贸易和投资朝着自由化、便利化方向发展，并拓展金融、绿色经济、生物医药、人工智能等领域的合作。
英国政府于今年七月底宣称国家处于“没钱且破碎”的状态。本月初赢得大选的工党，打算借此次状况进行评估，借此来指责上一届政府造成了200亿英镑的资金缺口。之后，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯公布了一系列“极其艰难的决定”，目的在于填补她所声称的从上届政府那里继承的220亿英镑的财政缺口，这一举措也为秋季提高税收创造了条件。此外，她预计10月30日出台的预算计划会让人更加难以接受。不过她始终坚持表示，“劳动者”的所得税、增值税以及国民保险不会提高。
近日，英国广播公司（BBC）总裁戴维于演讲中不断“哭穷”，宣称中国与俄罗斯的媒体正在从BBC本就不多的预算里“获益”。BBC报道称，戴维在伦敦举办的“未来复原力论坛”上发表演讲时表示，中东、乌克兰等地的冲突与不确定性日益加重，全球两极分化越发严重，“对于全球民主以及全世界最需要援助的受众来说，‘自由公正’的报道从未像如今这般关键”。戴维谈及了“BBC世界服务”的重要性，一番盛赞之后，戴维开始大倒苦水，称2010年到2020年期间，BBC的实际收入下降了大约30%，从那之后，BBC又经历了数年经费持平的艰难时期。
英国此次经济危机致使众多企业濒临破产，教育领域也遭受重创，这种情况不仅仅出现在BBC。当下，亚马逊品牌聚合商已不复往昔的风光，不少公司陷入财务困境。本月，据外媒ChannelX报道，成立仅4年的英国聚合商Olsam申请破产，该聚合商曾在一年内完成6次收购，还获得了1.65亿美元的A轮融资。像Thrasio和SellerX等其他知名聚合商也接连出现问题。
近日，有着163年历史的英国老牌造船企业哈兰—沃尔夫宣告破产。这家因建造泰坦尼克号而声名远扬的企业，最终还是如同其最为人知的作品那般，黯然沉没。业内人士大都认为，哈兰—沃尔夫的破产，不但意味着一家企业的落幕，更体现出英国造船业迫切需要深度变革。此外，据英国媒体报道，哈兰—沃尔夫曾向英国政府寻求2亿英镑的财政援助，然而遭到拒绝。这也成为致使公司垮台的最后一击。
当前，以学生学费和海外招生为基础的筹资模式已被打破，英国高等教育监管机构学生事务办公室据此估计，40%的英国大学在2024年将面临亏损状况。目前，英国一些院校的债务水平堪忧。英国大学国际协会主任杰米·阿罗史密斯表示：“在低利率时期，这些院校大量借贷，可如今，它们为偿还债务正在艰难挣扎。”英国大学与学院联盟指出，已经有3、4所院校因为债务过于庞大而濒临破产。于是，为削减开支，众多英国大学不得不推行成本削减计划。
为挽救英国当下的经济形势，英国外交大臣戴维·拉米近期将访华，工党政府正谋求修复双边关系。英国官员称，新政府欲纠正前任政府对北京过度对抗的错误立场，同时也明确指出双方在部分领域存在根本分歧。据消息人士称，誓言全面改革英中关系的拉米将在北京与中国官员会面，并于上海会见英国企业代表。不过，另有消息人士表示，拉米的行程尚未确定。消息人士还透露，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯也在考虑近期访华，以重启中英经济财金对话。
中英经济财金对话为中英两国三大高级别对话与合作机制中的一个。在过去16年里，凭借这一对话机制，双方收获了560多项政策成果，实现了互利共赢，并且推动了贸易、基础设施等经济领域的合作发展。但自2019年开始，这一对话机制就中断了。不过，里夫斯近期的承诺让人们看到了希望，中英关系以及双边经贸合作有希望走出低谷，或许能够重现“黄金十年”的景象。过去几年间，英国保守党政府在对华关系上持强硬态度，从实际情况来看，这种做法既不符合英国的国家利益，也不符合英国人民的长远利益。
根据英媒的“吹风”消息，戴维此次出访的目的在于纠正保守党前任政府对华过度强硬的态度，从而缓和与中国的关系；蕾切尔访华，则主要是期望就金融投资、贸易等话题同中国进行交流沟通。实际上，不管是所谓的“缓和关系”，还是就金融问题展开交流沟通，最终都指向同一个目标：重新开启与中国的贸易关系，并吸引中国投资。目前，英国正深陷严重的经济困境之中。由于英国脱欧导致供应链中断，再加上新能源转型滞后，英国工业的竞争力已大幅下滑。
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