1963年春夜，一架P-2V侦察机侵入我国领空。空军歼-5战机紧急升空，飞行员徐道打完弹药后，请求驾机撞敌。军委回电：“精神可嘉，来日方长！”
1953年，美国为了搜集中国国内的军事情报，支援对岸当局一批先进的P-2V侦察机和电子器材，组建了神秘的“34中队”。因为侦察机全身都涂成黑色，每架飞机上都漆有一只展翅的蝙蝠标志，亦称“黑蝙蝠中队”。
“34中队”挑选飞行员十分严格，要求必须达到：2000小时的飞行时间，机组人员不准携带降落伞，做好“杀身成仁”的准备！
P-2V电子侦察机是美国海上反潜机的改进型，飞机上装备的电子侦察和干扰系统处于当时世界顶尖水平。它尤其擅长在黑夜低空长途奔袭，被军事专家誉为：“黑夜王者，想要在夜间击落P-2V，几乎是不可能发生的事情！”
自从“黑蝙蝠中队”装备P-2V侦察机后，其飞行轨迹沿海岸线遍布南北区域，其任务不仅是侦察收集情报，还担负起空投特务、散发传单等任务。
因为P-2V侦察机执行任务数十次，期间从未失手，所以导致敌方飞行员越来越肆无忌惮。从浙江，到南京，甚至还深入到北京转几圈……
为了打击敌人的嚣张气焰，空军先后起飞400多架次各型飞机进行演练，最终制定了用轰炸机和歼击机联合作战的计划：轰炸机投放照明弹，歼击机实施攻击。
一天深夜23点左右，一架P-2V侦察机从海岸线窜入苏北区域上空。
发现敌情后，我军战机迅速升空实施拦截，基地指挥员同时给飞行员传达敌情：“801，月亮03，松涛32。”
上面3组数字是我方联络暗语（防备敌机侦听），暗语的意思是：“801”是我方飞行员编号，“月亮03”是敌机高度300米，“松涛32”是敌机飞行速度320公里/每小时。
此时，飞行员徐道驾驶歼5已经升入高空，他和一架轰5组成编队，朝着敌机方向快速接近。
“801，月亮02，松涛30，继续下降搜索！”
“801，明白，请通报距离。”
“10公里、5公里、2公里……802开神炮、801开神枪，准备作战！”
“802”代表轰5，“神炮”代表照明弹，“神枪”是指安装在歼5机身前部的探照灯。
“嗵、嗵、嗵”已经飞到敌机上空的轰5打出了3颗照明弹。
“唰”的一下，徐道也打开了探照灯。顷刻间，方圆数公里的天空犹如白昼一般。P-2V庞大的黑色机身，顿时暴露在徐道的眼前。
徐道激动地报告：“801发现前方敌机”。
“打，狠狠地打！”指挥员果断地下达了开火的命令。
听到命令后，徐道立即摁下了机炮按钮，一长串炮弹瞬间扑向敌机。徐道信心十足，本以为会命中，结果所有的炮弹擦着敌机机腹滑了过去，一发也未能命中。
徐道懊悔地自言自语道：“有些心急了，瞄准点低了！”
徐道反应够快，他拉起驾驶杆抬高机头高度，又是一阵穷追猛打。
此时，P-2V侦察机像老鼠见了猫一般狼狈逃窜。为了躲避攻击，还时不时地放出一些干扰弹。
徐道打得心急，可就是不能命中敌机。他只能调整心态，重新检查自己的攻击动作。
仔细一想，徐道这才意识到，原来是眼睛欺骗了自己。歼5在开火时距离敌机过远，使得弹道的抛物线偏低了。
找到了真正的原因，徐道一加油门直追P-2V侦察机。当两机接近只有500米时，徐道用力按下炮弹按钮……怎么听不到开火的响声？
徐道急出一身冷汗，突然反应过来：难道是机炮弹药打光了……
“801，开火啊，继续给我狠狠地打！”地面指挥员的咆哮声也传到了他的耳中。
望着逃跑的敌机，徐道满脸无奈。突然，徐道想到以前教官所说的一句话：“与敌空战时，打光了机载炮弹，那么我和我驾驶的战机将会是最后一发炮弹！”
这就是中国飞行员的坚定信念：为了完成任务，不惜与敌机同归于尽！
想到这里，徐道立即向地面指挥官报告：“1号，我已经打光了炮弹，请允许我撞下敌机！”
“驾机撞敌？”地面人员全愣住了！虽然大家都想击落P-2V，完成0的突破，但是为此要牺牲一个战友，谁也不想看到这种情况发生。
“801，801，等待下一步命令！”很快，这个情况由基地指挥部报告到了军区，然后逐层上报，最终上报到了军委罗总长的面前。
罗总长从北京打来电话，最后指示：“飞行员精神可嘉，值得表扬，但技术不过硬，以后好好训练总结，留得青山在，咱们来日方长。”
徐道接到命令，只能无奈返航。
有了这次短兵相见的经验总结，空军飞行员们加紧训练，誓要把P-2V侦察机打下来。
1963年6月20日，空军某部副大队长王文礼，终于成功击落了一架P-2V侦察机。敌机机组人员14人全部毙命，让空军的战友们狠狠地出了一口气！
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