据《环球时报》报道，德国总理朔尔茨在议会发表讲话时再次猛批欧盟，重申了其反对对中国电动汽车加征关税的立场。
朔尔茨表示，他的诉求是，中欧应该达成协议。
朔尔茨强调，欧盟反应不能是对自身造成伤害，这就是为什么必须继续与中国进行谈判。
朔尔茨还发出了严厉的批评：成员国将贸易政策制定权交给欧盟，不是为了不再达成贸易协定。
德国一直反对对中国电动汽车加税，并且在投票中也投出了反对票，但这一次表态明显比之前升级了，情绪很强烈，要求欧盟必须继续和中国谈判，还对欧盟说了很重的话——给你政策制定权可不是让你来坑各个成员国的。
这样的态度说明，朔尔茨确实急了，尤其是在投票已经通过之后，德国必须采取更强硬的立场反对欧盟，这也表明德国的反对并不只是做做样子。
德国总理朔尔茨
中国提出新的反制措施
目前，中欧围绕着这个问题的谈判，已经进行了多轮，中方带着极大的诚意，与欧盟进行认真谈判，但是欧盟却三心二意，看着一直在谈，想的却是漫天要价，并且在进行了表决之后，又说即便开始加征关税，也还能谈判。
这哪里是好好谈判的态度？
中方自然不会惯着欧盟的毛病，中方已经提出了新的反制措施：开始研究提高进口大排量燃油车关税等措施，将综合考虑各方因素后，慎重做出决定。
这个可能实施的反制措施，让德国彻底坐不住了，因为欧洲在中国市场销售的大排量汽车，主要就来自德国。
德国汽车品牌
贸易战对谁都没好处
除了可能遭到报复之外，德国政府和业界反对对华加税 还有很多原因。
首先，加征关税只会使得欧洲消费者面临更高的购车成本，从而影响电动汽车普及率，对实现碳中和目标造成障碍。
其次，许多行业协会和企业高管表示，加征关税将使得德国企业失去创新动力。相较于保护主义措施，推动技术革新和提升产品竞争力才是应对外部挑战的有效途径。
再次，如果欧盟实施高额关税，中国可能会采取其他报复措施，对欧洲其他产业造成冲击，包括农业等领域，最终遭受更大损失的还是欧盟自己。
中国国旗和欧盟旗帜
欧盟应该认清现实
中欧互为对方主要贸易伙伴，利用合作共赢，而不是搞贸易战、关税战。
任何一段双边关系，都不可能只有机遇没有挑战，重要的是，遇到问题如何解决问题，以什么样的态度解决问题。
欧盟现在的态度，完全不是解决问题的态度，而是想要坐地起价，不说无法达成协议，但并未展现出达成最终协议的诚意。
欧盟现在应该认清现实，倾听各个成员国的声音。
这一次的表决，只是以微弱优势通过，说明仍有相当一部分成员国不支持对华加税，这说明欧盟内部存在严重分歧，这个时候，就需要通过谈判，解决问题，而不是顶着将近半数成员国的反对向中国施压，中国绝对不会吃欧盟的这一套。
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