海外公司靠智能驾驶来偷地图？阿里、极氪、特斯拉全部回应了，这个事到底有多严重？
最近国家安全部发了一篇文章说，某境外企业A公司拿着汽车智能驾驶研究当掩护，跟国内有测绘资质的B公司合作，在我国非法开展地理信息测绘活动，所得数据还都转移出境了。原来国外一直拿安全威胁说事儿，是因为它们真的干过这事。
而消息一出，很多车企和智能驾驶公司都炸锅了，立马进行了辟谣，生怕大家怀疑它们就是AB公司。外资的特斯拉和Mobileye，还有国内的极氪跟四维图新都当过网友的怀疑对象，这两天它们全部进行了火速回应，说自己是合规经营，让大家不信谣不传谣。
阿里云也被吓坏了，因为有人发现它今年注销了甲级测绘资质，阿里云赶紧解释说，他们是4月份主动申请注销资质的，跟这事毫无关系。
那么，为什么这些公司都这么紧张呢？
因为非法测绘可不是闹着玩的，地理信息堪称国之重器，直接关系国家安全，掌握了各种关键设施的坐标，制导武器就可以千里穿杨，严重的非法测绘是要犯间谍罪的。
地理位置的泄密在军事角度讲是非常严重的，众所周知，前不久伊朗对以色列的内瓦蒂姆空军基地进行了导弹打击，但是伊朗因为缺乏卫星搜集情报的能力，根本拿不到打击后的效果，你说你打中了但是拿不出卫星照片来，只要以色列死不承认，那么打击效果是减半的，威慑意义就有限了。更离谱的是，以色列方面联合盟友对内瓦蒂姆空军基地的实时卫星照片进行了技术屏蔽。
从这个事情大家可以看出，核心机密是多么重要，虽然伊朗可以通过定位打击到以色列的某些军事基地，但是却无法进行更具体的信息搜集，而非法测绘就属于更具体的信息搜集。
而这波事件带来的行业影响也不会小，智能驾驶这次次给非法测绘打了掩护，那以后沾上外国公司的智能驾驶应该都会受到更加严格的审查。
也不知道出了这个事，特斯拉的FSD今年还能不能顺利落地中国，这也说明了汽车安全对国家安全的影响越来越大了。
按周鸿祎的说法，智能网联车时代车企掌握大量行驶数据和用户信息，一旦车企被攻破的话，那路上的车辆都能被控制，让核心数据外泄。咱们汽车行业弯道超车，打的可不只是销量之战，更是国家安全之战。
举个例子，美国曾在2015年曾经发生过黑客控制车辆的案例，一辆菲亚特公司生产的吉普切诺基，被两个黑客侵入，两位黑客分别是美国国家安全局前工作人员和网络安全研究人员，他们利用了“Uconnect”互联服务功能，控制了这辆车的导航、空调、变速器、刹车。这两个人还入侵过一辆丰田普锐斯和一辆福特翼虎，可见，比吉普切诺基更加先进的自动驾驶汽车会让“黑客”具有更大的侵入空间和机会。
可以说，一旦一辆这样的车被黑客入侵并操控，那么车辆能够感知到的周围环境、导航信息都可以被窃取。车辆甚至会被控制速度，从而对乘客和公共安全构成风险。
说实话，随着科技的不断进步和国际形势的复杂多变，我国的国家安全将面临更多新的挑战。特别是在信息化领域，网络安全、数据安全等问题日益突出。因此，我们必须时刻保持警惕，不断完善国家安全体系，提升国家安全保障能力。
加强国际合作也是维护国家安全的重要途径。在全球化的背景下，各国之间的联系日益紧密，一国的安全问题很可能影响到其他国家。因此，我们需要与其他国家加强合作与交流，共同应对各种安全挑战。特别是在地理信息安全领域，我们可以通过国际合作与交流，共同制定国际规则和标准，打击非法测绘等威胁国家安全的行为。
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