近日，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在全国合作伙伴会议上宣布，蔚来第三品牌名为“萤火虫”，将会在12月21日的NIO Day 2024上正式亮相。

打开网易新闻 查看精彩图片

作为蔚来第三品牌，萤火虫的待遇颇高。根据秦力洪的说法，萤火虫将会在NIO展厅展出销售，并且共享蔚来服务和换电体系。不过此前李斌曾表示萤火虫会单独建“集装箱换电站”，与蔚来换电站并不兼容。

目前蔚来3/4代换电站的电池最小是60度，对于定位如宝马mini的萤火虫来说，可能会稍微有些“大”。不过如果单独给萤火虫单独建换电站，那么蔚来要投入更多资源，而且萤火虫也没了蔚来覆盖更全的换电站优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

目前萤火虫新车已经有了相关伪装车谍照，可以看到新车的尺寸并不大，圆润风格的设计，非常适合城市白领或者情侣用户群体，与乐道品牌的目标人群还是有着较大的不同。

预计萤火虫新车将会采用纯视觉方案，支持高速NOA与L2+级辅助驾驶，售价最低可以做到10万元起售。

在NIO Day 2024上正式亮相后，萤火虫会在明年上半年正式落地，蔚来换电补能体系与蔚来高端服务生态将助力萤火虫吸引更多用户。

打开网易新闻 查看精彩图片

包括乐道在内，蔚来一年之间推出两个品牌，这在行业中还是比较少见的，而且蔚来还一直处于亏损的状态。不过秦力洪曾表示再过几年，电池的电池寿命问题爆发后，蔚来换电体系的优势会彻底确立。