2024,凛冬已至。

咱们说的可不是天气,而是整个航空业面临的困境。

曾经热闹非凡的国际航站楼,现在变得冷冷清清,那些熟悉的外国航空公司的标志也渐渐淡出了人们的视线。

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北欧航空,这个拥有70多年历史的北欧航空巨头,黯然退出了中国市场。

它最后一条连接中国内地的航线——哥本哈根至上海航线,也即将停飞。

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曾经,那抹鲜艳的红色,是无数旅人心中对北欧风情的憧憬,如今却化作一抹无奈的叹息,消散在浩瀚天际。

这不是个例。

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澳洲航空、维珍航空、英国航空……

作为全球第二大经济体,拥有庞大的消费市场和旺盛的旅游需求,这些优势难道不再吸引人了?

答案,远没有想象中那么简单!

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高成本:压垮巨头的最后一根稻草

航空公司说到底也是企业,得赚钱才能活下去。

如果赚的钱不够成本,即使市场再大、机会再好,也只好忍痛放弃。

航空巨头们现在面临困境,主要是因为俄乌冲突导致成本飙升,加上疫情后国际市场的复苏太慢。

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2022年,欧洲上空战争阴云密布,俄罗斯宣布关闭领空,欧洲飞往亚洲的最短航线被直接堵死了。

为了避开这片“禁飞区”,他们只能选择绕道飞行。

原本只要七八个小时的航程,现在却要飞12个小时,燃油费、机组人员的工作时间和飞机的维护成本都增加了。

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德国汉莎航空就是个例子。

为了保持中国航线的运营,他们每趟航班都要比中国国际航空多飞4个小时,这使得航班几乎都在亏本运营。

这种“出血”式的运营,谁顶得住?

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更麻烦的是,疫情的影子还时不时出现。

国际旅游市场恢复得比较慢,很多人还是不太放心出国旅行。

航空公司等了三年,终于等来好转,但发现航班还是冷冷清清,不如预期。

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大型客机起飞时,不管人多还是人少,都有很高的固定成本,如果乘客很少,每次飞行就会亏很多。

成本不断上涨,收入却一直不见起色,外国航空公司只好忍痛裁撤部分中国航线把有限的资源集中到更赚钱的航线上。

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中国航空:逆风起飞,抓住机遇

当外国航空公司纷纷撤离时,中国航空公司却看到了一个大好机会。

中俄关系挺稳定的,所以咱们可以从这个“快速通道”继续飞越这样就能避开人多的航线,直接到达目的地。

相比之下,那些不得不绕道的欧洲航空公司,就像被堵在高速公路上的司机,只能看着时间和钱一点一点地浪费掉。

更“凡尔赛”的是,疫情防控的成功,让中国国内航空市场率先复苏,国内航班数量迅速回升,客流量稳步增长,为中国航空公司提供了源源不断的“现金流”。

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于是,中国航空公司开始在国际航线上发力,开通更多直飞航线,提升服务质量,降低机票价格,用实力说话,用服务吸引乘客。

中国东方航空公司就是一个很好的例子。

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在中澳航线上,中国南方航空、中国国际航空和中国东方航空这三大航空公司已经拿下了超过70%的市场份额,而曾经的领军者澳洲航空,如今只分到了10%的份额。

风水轮流转,谁能想到,几年前还在国际航线上苦苦挣扎的中国航空公司,如今已经成长为一支不可忽视的力量!

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新格局:挑战与机遇并存

中国航空公司在国际市场上要想稳住脚跟,还需要付出很多努力。

如果想在全球范围内做好服务,就得清楚怎么适应各国的法律法规和文化习惯,还要建立一套统一的服务标准,要提升国际化运营管理水平等等。

这些都是需要认真琢磨和解决的问题。

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另外,还要应对高端市场的激烈竞争,随着全球航空业逐渐恢复,未来的竞争会越来越激烈。

如何保持并扩大现有优势,如何在高端市场与老牌航空公司竞争,这些都是摆在中国航空公司面前的现实问题。

当然,还要解决全球航空业普遍面临的问题,比如环境保护、油价变化和人才短缺。

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这些问题,没有一个是容易解决的,都需要中国航空公司未雨绸缪,制定长远的发展战略。

航空业的这次变动,不仅几家航空公司受到了影响,也反映出全球经济格局的变化。

中国航空公司的崛起,是中国综合国力提升的体现,也为全球航空业带来了新的活力。

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服务升级:从“价格战”到“价值战”

以前,中国航空公司在国际航线上主要是通过价格便宜来吸引乘客。

但是,随着中国经济的快速发展和国民收入水平的提高,越来越多的旅客开始追求更加舒适、便捷、个性化的航空出行体验。

现在大家不再只看价格了,服务质量、品牌形象和附加价值也变得越来越重要。

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面对新的市场需求,中国航空公司必须改变过去那种依靠低价竞争的粗放型发展模式,转而走高质量发展道路。

这意味着要从单纯的“价格战”转向“价值战”,从追求规模扩张转向追求品质提升,从满足基本需求转向创造美好体验。

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近年来,随着数字化、智能化技术的快速发展,全球航空业正在经历一场深刻的变革。

中国航空公司要抓住机遇,积极拥抱新技术,推动航空产业转型升级。

尽管全球航空业面临着诸多挑战,但中国航空业的发展前景依然光明。

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中国拥有巨大的市场潜力、完善的产业体系、强大的科技实力,这些都是中国航空业发展的坚实基础。

只要中国航空公司能够抓住机遇,迎接挑战,不断提升自身竞争力,就一定能够在未来的全球航空市场中占据更加重要的地位,为世界航空业的发展贡献更大的力量。

中国航空,未来可期!

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参考信源

澎湃新闻

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