不久前，极氪7X正式上市，新车定位为中型SUV，基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V高压平台。纵观国内纯电动中型SUV市场，近年来有很多车企都开始发力，不仅产品素质颇高，而且价格还诚意满满。毫无疑问，想要在竞争如此激烈的市场环境中拼得一席之地，确实并非易事。那么，被寄予厚望的极氪7X究竟成色几何，哪款车型最值得入手？本期《购车指南》将为您解答。
上述厂家指导价仅代表2024年9月24日的价格，如有变动请以官网为准
极氪7X共推出3款配置车型，售价区间为22.99-26.99万元。官方表示，在10月31日前支付定金5000元的用户，可享至高价值56200元限时购车权益。此外，极氪新车首任车主下定首台极氪7X，可享15000元尾款抵扣，该权益自极氪7X上市起三年有效（详情请咨询当地经销商）。
一、车型描述
外观方面，极氪7X采用“Hidden Energy”设计语言，标志性的蚌式前舱盖辨识度相当高，视觉效果圆润饱满。当然，新车前脸部分最为引人关注的无疑还是全新升级的“ZEEKR STARGATE”一体式智慧灯幕，全场景智能交互灯语个性前卫，不仅营造出很强的科技感，而且还具备一定的社交属性，可玩性极强。只可惜，该项配置全系车型均需要选装才能得到。
车侧充满张力的曲面设计加之隐藏式车门把手，均有效降低了风阻系数。车尾配备悬浮流光尾灯组，官方表示其采用“SUPER RED”超红光LED技术，点亮效果十分出色。尺寸方面，新车长宽高分别为4825mm*1930mm*1666（1656）mm，轴距为2925mm。
极氪7X全系标配19英寸铝合金轮圈，轮胎规格为255/50 R19。基础款为多辐式轮圈，视觉效果动感时尚，比较符合车型定位。除此之外，用户还可以选装19英寸的“空气动力”以及“多辐黑曜”轮圈。20英寸轮圈同样以选装的形式提供，不仅轮胎规格升级为265/45 R20，而且根据型号不同，部分还可以匹配前轮Akebono四活塞橙色卡钳，视觉冲击力更强。
新车共提供7种外观配色可选，包括极昼白、极夜黑、星暮灰、涧石蓝、森野绿、云霞橙以及曙光棕。不过，基础款只有传统的“黑白灰”，至于其它配色，则均需要通过选装才能得到，价格是6000元。相比之下，个人感觉极昼白最为值得推荐，不仅简约大气，而且还不需要额外的花费，性价比也很高。
内饰部分，新车延续了极氪品牌经典的科技简约风格，悬浮式中控屏下方配备琴键式机械按键，能够控制多媒体以及后备厢开关等常用功能。同时，包括三辐式多功能方向盘、13.02英寸全液晶仪表以及16英寸悬浮式3.5K中控屏，也均为全系标配。此外，官方还提供后排电动组合沙发以及后排科技交互两种套装，用户可以根据自身需求进行选装。值得一提的是，后排座椅下方的储物盒设计得十分巧妙，容量可观且拿取物品也比较方便，实用性表现可圈可点。
动力部分，新车提供单电机和双电机两种配置选择。其中，单电机总功率310kW，根据配置不同，匹配容量为75kWh的磷酸铁锂电池以及100kWh的三元锂电池，对应CLTC纯电续航里程分别为605km和780kW；双电机版车型电动机总功率475kW，匹配容量为100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为705km。
二、车型配置亮点及推荐
2025款极氪7X入门车型为后驱智驾版，售价22.99万元。不得不说，极氪7X的硬件配置确实非常“顶”，真正做到了入门即高配。简单来说，除了动力系统和续航里程有所区别，极氪7X推出的这3款车型，在配置方面基本都处于同一水平。另外，根据官网公布的信息显示，极氪针对新车推出的定制选装以及高级功能选装都并未设置门槛，即便是入门版车型也可以自由选择，可谓是诚意满满。因此综合来看，对于一般家用而言，入门版车型就非常值得推荐，性价比颇高。
三、推荐车型配置差异分析
推荐车型为入门的后驱智驾版，售价22.99万元。再高一个配置的车型为长续航后驱智驾版，售价24.99万元，相较推荐车型贵了2万元。车如其名，其主要是通过换装容量更大的三元锂电池，使续航里程提升至780km。鉴于入门版车型的CLTC纯电续航里程已经达到605km，已经基本能够满足日常使用所需，加之长续航后驱智驾版并无任何其它配置方面的提升，因此性价比不高，个人感觉完全没必要升级。
顶配版车型为长续航四驱智驾版，售价26.99万元。虽然性能表现十分亮眼，但是续航里程相较长续航后驱智驾版却有一定程度的缩水。当然，对比入门版车型也还是多出了100km。具体来看，其最主要的提升就是配备了空气悬架以及魔毯智能悬架。根据官网公布的信息来看，其属于高级功能选装包，名为“极氪魔毯空气悬架套装”，内容包含空气悬架、CCD电磁减振系统、智能魔毯、大灯高度自动调节。由于入门版车型也可以通过选装得到上述配置，因此吸引力并不强。
综上所述，售价为22.99万元的后驱智驾版性价比最高，消费者在选购时可以优先考虑。
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