在近两年的围台军演中，解放军甚少出动航母。而在10月14日深夜举行的“联合利剑-2024B”围台演习中，辽宁号航母战斗群首次参加，这也引起了周边国家的注意，尤其是美日两国。
根据日本防卫省统合幕僚监部称，在13日到15日的“联合利剑-2024B”围台演习期间，辽宁舰共起降舰载战斗机90架次，舰载直升机50架次，综合两日数据，单日舰载机起降架次达到了破纪录的70架次。
日本防卫省拍摄的辽宁舰航母编队画面
而且由于该数据是两天的平均值，所以很有可能在演习首日的架次更高。据了解，这是自日本方面观测辽宁舰以来，辽宁舰起降次数首次达到70架次。目前，根据日本防卫省的报道，10月15日，辽宁舰与055型导弹驱逐舰鞍山舰以及052D型导弹驱逐舰乌鲁木齐舰所组成的航母编队已经通过巴林塘海峡返回南海。
日本防卫省发布的辽宁舰航行轨迹
不要小看这样一个数据，辽宁舰此次的舰载机起降次数相比以前有了极大的进步。在2022年5月，辽宁舰在西太平洋进行远海训练，日本方面记录的舰载机起降数据为，10天内进行了超过200架次的起降，平均为每日约20架次左右，不到如今的1/3。
当时普遍认为，辽宁舰之所以起降次数低，是由于甲板布局不合理和搭载舰载机少而导致的。随后辽宁舰完成了一次为期约一年中期大修，并且在2024年9月20日到9月26日的7天内，完成了410架次的舰载机起降，日均起降数接近60架次，已经十分接近此次围台军演的70架次了。
美国的尼米兹级核动力超级航母，平均每日出动起降架次不过80~90架次，而且这还是航母状态好的时候，随着海外部署时间的延长和设备的老化，以及航母整体状态的下降，正常状态的美国航母日均起降数量甚至不超过60架次。
美国航母正常状态的平均起降也不过80架次左右
比如本轮巴以冲突，美国派遣最新的福特级航母前往中东，在累计239天的部署时间内，舰载机出动架次为10396次，平均日出动舰载机架次仅有43架次；“林肯”号航母在为期六个月的中东任务部署时间内，出动舰载机架次10250次，平均每日为56架次。
要知道，辽宁舰可是滑跃式起飞型航母，而美国航母全部是弹射起飞型超级航母。后者在起降方式、载机数量、甲板面积上都优于辽宁舰，理论上舰载机起降次数也应该大大优于辽宁舰。但事实却是二者本质上相差不大，甚至在短时间的海外部署双方还能持平。当然也要承认，在特殊情况下，美国的超级航母还是拥有更强的起降效率的，美国对尼米兹级航母设计的最大单日起降出动次数为120次，最新的福特级为160次。
尼米兹级航母搭载的密密麻麻且种类繁多的舰载机
虽然辽宁舰在最大起降次数上还比不了美国超级航母，但这毕竟是特殊情况。从日本观察的辽宁舰起降次数我们可以得知，辽宁舰并非如同外界唱衰的那样，无法与美国超级航母抗衡，辽宁舰是有一战之力的。
航母的战斗力取决于舰载机，而提高航母战斗力最直接的方式就是增加舰载机携带数量。但航母毕竟大小有限，即便是美国的福特级航母，长度也不过330米，排水量也不过11万吨。所以提高航母舰载机单日放飞起降次数，就是航母增加战斗力的最主要方式。
航母日均起降数是决定航母战斗力强弱的关键
辽宁舰如今也具备了与美国超级航母相抗衡的舰载机起降能力，意味着我们以辽宁舰山东舰这样的航母所组成的航母战斗群具备与美国航母战斗群相抗衡的能力。这对我国整体的周边地缘战略形势有着重要的作用。
事实证明，假如解放军集中双航母战斗群，是具备对抗美国超级航母战斗群的
当前我国只有辽宁舰、山东舰两艘航母，即便加上还没服役的福建舰也不过3艘航母。一旦台海有事，美日等国很有可能从台湾岛东部也就是西太平洋地区进行武力干涉或者是军事装备支援。那么切断台湾岛与美日的联系就变的得至重要。不然的话台海战争一旦打成类似俄乌冲突那样的消耗战，对我们是十分不利的。
假如辽宁舰山东舰具备了在一定程度上对抗美国超级航母的能力，那么在战时我们集中双航母编队部署在西太平洋，就可以有效阻隔美日与台湾的联系，从而为我们尽快解放台湾，完成祖国的统一大业争取时间。
福建舰才是真正对抗美国超级航母的利器
未来，随着歼-35、歼-16D等新型舰载机在辽宁舰和山东舰上服役，加上福建舰和其后续航母的入列，我们也就不用再把眼光放在辽宁舰与山东舰上，让它们承担本不属于它们的重任，毕竟要对抗美国超级航母，还是需要福建舰这样的超级航母才是棋逢对手。
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