潍烟高铁将于21日开通，烟台将全面进入高铁时代。为营造高铁开通热烈氛围，深入书写“交通+文旅”城市文章，即日起，由中共烟台市委宣传部、烟台市文化和旅游局、齐鲁晚报·齐鲁壹点联合主办的“坐着高铁游烟台”——潍烟高铁开通行进式融媒报道正式启动。19日，记者来到芝罘站进行探访。作为既有车站，为了做好潍烟高铁沿线运输工作，芝罘站也进行了全方位的改造升级。
探访期间，国铁济南局烟台车务段芝罘站主任值班员孙磊详细介绍了“小而精”的芝罘站。
孙磊介绍，芝罘站是潍烟高铁沿线最小车站。它位于烟台市芝罘区黄务街道官庄村西，原建筑面积2499平方米。2023年，为提升烟台铁路运输保障能力，芝罘站在原有候车室基础上新增进站门厅，将原有候车室面积700平方米扩建至1200平方米，同一时刻最大容纳旅客量约650人。
芝罘站为2台4线线侧下式站房车站，设12米宽旅客地道1座、车站地道楼梯扶梯4处及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。此外，芝罘站站前广场为3.8万平方米。
与其他车站相比，芝罘站和站前广场虽然面积不大，但“五脏俱全”。
站前广场功能齐全、划分明确，具有公交场站、出租车蓄车区、长途客车区等功能空间。据了解，出租车蓄车区可同时容纳30多辆出租车停放，公交车、长途客车入驻后，在芝罘站下车的乘客，可以选择不同交通工具“零换乘”，实现有效分流。此外，广场两侧分别设置了2处停车场，新建合计200个停车位，便于市民停车。
资料显示，芝罘站从烟台悠久的商埠文化、优良的人文自然资源出发，以大屋檐、敦厚的立柱构思完成独特简约的立面形式，力求蕴含古韵新风，寓意烟台悠久的历史文化沉淀，两侧八柱刚劲有力，两侧幕墙通透开敞，意喻喜迎八方宾朋，整体造型展现“岁月峥嵘立台埠，毓秀钟灵迎八方”。
在潍烟高铁引入青荣城际铁路青烟直通线的接轨工程中，潍烟高铁“牵手”了烟台站和芝罘站，同时经芝罘站连通了烟台南站。据了解，潍烟高铁通车后，烟台南站将暂时停运，在保障烟台站连通潍烟高铁和青烟城际铁路的基础上，相继有芝罘站、福山站、烟台西站及蓬莱、龙口、招远等相关车站和区市实现高铁通车，中心区南部乘客可以就近在芝罘站登程出发。
10月18日晚，潍烟高铁开售21日车票。12306显示，G5487芝罘-莱州仅需1小时31分，票价92元起；G5495莱州-芝罘1时7分，票价75元起，时间较自驾有明显缩短，区市之间通行更加方便。
（大众新闻·齐鲁壹点于洋秦雪丽吕奇王琳）
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