近日，国安部重磅发声，在智能驾驶领域，中国抓出了一条“大鱼”。
根据官方发布的消息，某境外企业以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动，非法采集我国原始测绘数据。
本来，按照国家规定，这些数据，是绝对不能泄露给境外公司的，但是境内掌握测绘资质的公司，抵挡不住诱惑，长期和这家境外企业合作，完成了大量的“外包”业务。而且，这家境外公司还十分狡诈，在把有关数据上报审核的时候，专门设置了一种特殊的、很难解析的非通用格式，给自己的非法行为包上了一层“高科技”的外衣，想要瞒天过海。
看得出，为了获得中国的原始地理数据，某些境外势力，真是操碎了心。不少人可能好奇，为什么这些原始的数据如此重要？毕竟，在大家的常规认知中，现在普通人手机上，都能安装一大堆实时的地图导航工具，某些境外势力花费大量人力物力在这类信息上，未免有些“得不偿失”了。
要回答这个问题，就得先了解一个词，就是“地形图非线性保密处理算法”。我们日常生活场景下使用地理信息数据，其实是经过严格加密的，换言之，绝大多数人，从自己的手机app里看到的坐标，都是经过加密算法“把关”的，和真实的地理坐标存在微妙的差异。从军事角度解读就是，敌对势力向我公开的坐标发射导弹，保准打偏。
这套算法非常精密，一来，要确保在不影响绝大多数人日常生活的情况下，隐秘地调整地理坐标信息，本身的“高科技含量”，不用多言。二来，全世界所有有能力的国家，其实或多或少，都有这样一套算法，只不过，具体怎么算，各家都有各家的“独门绝招”。
这类算法，从外部破解，是非常难的。所以，境外势力想要获得中国境内真正精准的地理坐标，最便捷的手段就是收集实时路网信息。毕竟，汽车行进的轨迹，是不会受到这套算法的影响的。而通过对汽车航线图进行收集、归纳和绘制，一些别有用心的势力，不但可以拿到一些敏感单位的真实坐标，还可以拿到一张跟加密后的地理信息图不同的路网图，把这两张图上不同的点位进行对照，就极有可能破解我国现在使用的加密算法。到时候，不止这些被测绘的地区会受到影响，全国各大敏感单位的坐标，都有暴露的风险。
所以说，这种境外势力包裹上“先进技术”外衣的做法，用心非常险恶，性质也非常恶劣，绝不能“放过它们”。
国安部这次“重拳出击”，用了不点名批评的手段，直接开了“地图炮”，就是给所有在中国经营的、有智能驾驶相关业务的企业都敲响警钟，警告某些藏在暗处的势力，不要有不该有的心思。
热门跟贴