据环球网援引路透社报道，菲律宾渔业和水产资源局称，一艘“中国海上民兵船”故意擦边撞击了正在南海中业岛附近进行例行海上巡逻的菲律宾两艘船只中的一艘。在10月举行的中国外交部例行记者会上，有记者提问称，菲律宾政府就相关事件批评了中国船只的行为。中国外交部对此有何评论？对此，外交部发言人毛宁表示，据我了解，实际的情况是菲方公务船在中国管辖海域以危险方式航行，并与在该海域正常作业的中国渔船发生擦碰。菲方上述行为侵犯了中方主权，严重威胁中方渔船和人员的安全。
中业岛，这个仅有0.33平方公里的小岛，却成了中菲两国争端的焦点。说实话，我之前都没听说过这个地方，没想到竟然这么重要。菲律宾从1971年就开始非法占领中业岛，还在岛上修建了跑道和军事设施。这么多年过去了，他们觉得这地方是自己的了？想得美！中国一直坚持对南海诸岛的主权，怎么可能就这么算了。
中业岛是我国南沙群岛的自然岛屿，陆地面积在南沙群岛230多座岛礁中排名第二，仅次于太平岛，这里的战略位置十分重要，而且中业岛附近海域还有着丰富的石油资源。原本从1950年开始，中业岛一直在我国的控制中，但是1971年因为台湾当局的胆小懦弱，导致了中业岛被菲律宾趁机派兵侵占，如今已经非法侵占长达50多年，虽然台湾地区后来表示抗议想要收回中业岛，但一直没能如愿。
这些年来，菲律宾在中业岛上又是修机场，又是建雷达，忙得不亦乐乎，就是想把这里变成他们的地盘。种种原因也就导致了中业岛的问题，无疑是成为了中菲关系里的一个棘手难题，但鲜为人知的是，这次中菲渔船的“亲密接触”，看似偶然，其实背后暗藏玄机。如同前文所说，南海问题由来已久,过去中国埋头发展经济，海空军实力不强，南海岛礁被东南亚国家侵占。
中菲发生撞船事件的同时，辽宁舰绕着菲律宾画了一个圈。根据中方的说法来看，这是中国海军在南海有关海域进行训练。但个中含义却不止于此，在中菲因为南海问题进行对峙的时候，辽宁舰的行动，不仅仅是例行训练，更充满了对菲律宾的警告意味。中方的行动也是在告诫菲律宾，在南海方向，想要对抗中国，一点胜算都没有。
菲律宾在仙宾礁非法滞留船撤出后，曾扬言会卷土再来，这次“碰瓷”或许就是卷土重来的表现。只不过，无论菲方如何变换策略，都无法改变中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩主权的事实。不过为什么菲律宾如此执迷不悟呢？还是因为有美国在背后默默撑腰。之前八月底发生中菲撞船事件后，美国便表示，《美菲共同防御条约》适用于菲律宾船只受袭情况。
与此同时，根据中国军网的消息，近日，南部战区空军航空兵某旅组织跨昼夜飞行训练，落日余晖下战机编队接续滑出，呼啸升空。编队到达任务空域后，飞行员展开对抗空战、夜间编队等课目训练，检验飞行员技战水平，锤炼部队作战能力。
对话的大门并非永远敞开。如果菲律宾继续一意孤行，执迷不悟，中国也必将采取一切必要措施，坚定捍卫国家主权和领土完整。外交部发言人毛宁表示，中方希望菲律宾能够尊重中国的领土和海洋权益，不要采取可能使局势复杂化的行动。南海的波浪，既承载着历史的变迁，也预示着未来的方向。中菲两国是搬不走的邻居，唯有坚持对话协商，相向而行，才能找到解决问题的金钥匙，共同维护南海的和平与安宁。
之前有卫星图显示，有大约30艘中国船只在中业岛到铁线礁之间海域活动，此次撞船事件背后，可能是菲方想要强行突破中国在这两处岛礁之间的海上封锁线，导致了碰撞事件的发生。
菲律宾军方则在近日派出上千人，与美军在南海与面向台湾岛的吕宋岛以北海域进行联合演训。
这一系列事件足以证明，在经历仙宾礁的惨败后，马科斯政府仍旧没有认清现实，而是继续为了家族利益，配合美国搅动南海。在美菲的不断动作下，南海局势仍有可能进一步恶化。
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