近日，在2024年世界智能网联汽车大会上，雷军又开始游说一些汽车大佬了，他隔空游说比亚迪老板王传福，他说：我们大家应该团结起来，共建共享智能生态。
他特别表示，国内汽车产业应该加强合作，应对全球市场挑战，通过良性竞争，实现共同进步。
可能很多人一看到这个，觉得可能是指大家不要搞价格战之类的，共建产业链等。其实并不是大家理解的那样，雷军的所谓团结，汽车生态，和一般人不一样。
小米的生态，是智能生态，这个怎么理解呢，其实是指汽车周边的产品。
在雷军看来，买一台车，应该就像买了一个精装房一样。
如果要求不高的人，那么直接入住，汽车也能够提供你较好的体验。
但如今有些人要求高，那么就可以自行加装各种配件，比如手机支持、无线充电器、后座液晶屏、物理按键等等。
以前这些和汽车相关的配件，都是汽车厂商提供的，或者一些第三方厂商定制的，不同的汽车，有不同的版本、接口、协议，很难通用。
比如奥迪专车专用的支架，宝马未必能用。小米SU7专车专用的平板，问界、比亚迪、蔚小理未必能用。
雷这的意思是，以后大家这种周边的产品，比如液晶屏、支架什么的，大家就搞成统一接口，所有的汽车通用。
就像前面提到过的，买台车就相当于买了精装房，如果有人想要再加装东西，自己去外面买，都是通用的，屏幕、支架、无线充电器，小米、比亚迪、问界、蔚小理等通用。
这样对于车企而言，能够降低成本，毕竟不需要专车开发这些小配件，集中精力把汽车本体研发好就行。
对于用户而言，也能够降低成本，因为这些配件都是通用的，不是专车专用了，可选择面更广，也更为灵活自由。
事实上，在小米SU7发布后，雷军就拜访过李斌、何小鹏等，都提出这个问题，说要将配件通用，大家接口、协议统一，也拜访过王传福，也提出类似观点。
当时王传福称，要雷军牵头组织下，看能不能把生态统一，如果能统一，那可玩度就高多了，买一辆车就相当于买了一个房子可以装修，喜欢什么就安装什么。
如今，雷军在会议上，旧事重提，其实也就是呼吁大家，国产汽车们，统一生态，这样提高竞争力，共同对外，一旦这样的生态建立起来，对于整个国产汽车行业而言，都是大好事。
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