据民航联盟了解，10月17日14时，随着一架从香港飞往北京的湾流G450型公务机顺利降落在北京大兴国际机场，大兴机场公务机国际（地区）航班正式开启常态化运营，此举标志着北京商务航空“一市两场、两翼齐飞”运营新格局的正式形成。
大兴机场商务航空FBO（Fixed Base Operator固定运营基地）以打造商务航空“中国第一出入境点”为目标，其国际口岸通道于8月27日开通，目前已实现24小时开放服务，为北京市、雄安新区乃至京津冀地区的国际商务旅客提供了便捷、高效的出入境新通道，对于完善大兴机场口岸功能，促进北京市商务合作、经贸发展以及加快推动北京市“四个中心”城市战略定位建设具有重要意义。
据民航联盟了解，14时30分，该架湾流公务机平稳停靠至大兴机场公务机楼前，机坪上举行了简短的首航旅客和机组欢迎仪式。大兴机场副总经理马荫、首商航总经理李义勇、党委书记刘彩虹为旅客送上鲜花和纪念品。边检、海关、安保公司、宜捷海特等相关领导与在场嘉宾、工作人员共同见证这一喜庆时刻。
2023年以来，北京地区商务航空国际航班始终保持稳步增长态势。2024年，公务机国际航班已同比增长10%，日均国际航班占比提升至23.79%。首都机场集团商务航空管理有限公司总经理李义勇表示，公务机楼是航空商务旅客的汇聚地，是城市的商务迎宾厅和会客厅，也是体现城市营商环境的重要航空窗口和营销名片。按照北京两场商务航空“错位发展、协同发力、适度竞争、两翼齐飞”的运营格局规划，大兴FBO业务定位为依托雄安、辐射京津冀，侧重国际航班、医疗急救、航空器维修、航空文旅、低空商务等业务。大兴机场具有公务机地面保障资源充足、常用跑道距离近、地面滑行距离短、进出港保障操作集中等优势，可提供公务机停机库服务及国际化的公务机维修服务，全面满足公务机运营需求。
据民航联盟了解，天成商务航空的机长Bruce Waines在执飞此次首航航班后表示，这是他个人首次飞抵大兴国际机场，降落过程极为高效且顺畅。随着大兴机场正式开通国际（地区）公务机航空业务，这一举措无疑将对促进中国商务航空的发展产生积极的推动作用。值得一提的是，从航班入位到旅客完成入境手续办理，整个过程仅耗时20分钟。
据民航联盟了解，大兴机场海关与边检部门推出了多项口岸便利和创新服务措施。大兴机场海关积极推进“智慧海关”建设和智关强国行动，不断提升顺势监管水平和设施设备“智慧”升级，在便利旅客通行的同时持续提升监管效能。针对商务旅客频繁、多国、连续出入境的出行特点，在公务机楼设置临时入境许可签发设备，符合规定的外国旅客，可在大兴公务机楼内向边检机关申请并办理京津冀144小时过境免签手续。
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