以后深圳人，能在香港自驾游了？

前不久，香港特区政府保安局局长邓炳强表示，已与内地探讨推行“粤车南下”，先行计划让内地车辆开至香港机场停泊，其他细节需逐步讨论推进。未来，内地车大概率能直接开到香港市区。

粤车南下，走哪里、怎么下，目前详细的方案路线尚未公布，但此消息一出，在网上引起热烈讨论：

“走港珠澳大桥的吧，人工岛的停车场都修得七七八八啦！”

“要是能走深圳湾口岸、莲塘口岸，会更方便吧？ ”

“大概率要被香港停车费劝退。”

对于身处大湾区，特别是在广州、深圳、珠海这些城市的居民来说，要是以后能自驾直达香港机场，可比乘坐跨境包车便宜不少。

而本身就在深港来往频繁的居民，如果能在深圳与香港的陆路口岸南下，将 更加便捷方便。 再换个角度想想， 一定程度上带动深圳和香港的旅游业。

不过粤车南下，自然是各有利弊。

香港城区面积不大，有些人担心万一过境车辆多，会加重香港的交通压力、停车困难。关于类似的担忧， 有网友觉得一次性放开完全没问题，只要每日限额，最多停留7天，那么问题不大。

要论及能让大湾区居民达成一致的，还得是 香港高昂的油费与停车费，不少人纷纷表示：“与其开车过去，不如停在深圳的口岸附近比较划算。”

自去年“港车北上”实施以来，越来越多香港居民开车到内地居住、就业或者旅游，港人北上络绎不绝。实际上， 无论是粤车南下还是港车北上，对大湾区经济与旅游业的影响自然是利大于弊，也将深港都市圈的联系变得更加紧密。 当然，前提是做足准备工作。

那么话说回来，对于粤车南下，你觉得现实情况会面临哪些问题呢？对于这些问题，你又有哪些建议呢？期待未来在香港自驾游吗？欢迎在留言区评论。

第318期：多少深圳年轻人，喜欢“没福硬享”