高速公路有别于城市道路

具有全封闭、车速快、车流大等特点

高速公路路况好

没有非机动车和行人

看起来比在城区驾驶更简单

但是简单之下暗藏着危险

任何一个不起眼的交通违法行为

都有可能酿成大祸

夜间高速公路行车需谨慎

城市道路中夜间行车，存在事故隐患，但由于路灯覆盖密集，车速较低，驾驶员能够有更多时间和空间来应对突发状况。尤其是夜间高速公路行车时，受无路灯照明、视野受限、低感觉行车、疲劳驾驶等影响，给高速公路行车带来更多安全隐患。

高速公路夜间行车

挑战有哪些？

1.

视野受限

高速公路除立体交叉，服务区隧道外，一般没有道路照明，视线不良。

2.

低感觉行车

高速公路路面宽阔、路况良好，驾驶员长时间驾车极易陷入低感觉行车，行为僵化，对突发情况反应不及时。

3.

疲劳驾驶

夜间是人体休息时间，选择高速公路出行的驾驶员，一般是长距离、长时间驾驶车辆，极易出现疲劳驾驶。

4.

出行货车多

一些从事长距离货运物流的货车驾驶员，多选择在夜间出行。

5.

新手司机

缺乏夜间驾驶经验和操作要领

高速公路夜间行车

怎么才安全？

1.

提前规划合理的行车路线

驾驶员在上高速公路前，应事先计划整个行程：哪里是入口，哪里是出口，哪里是服务区，做到心中有数，才能在行程中定期休整，防止疲劳驾驶。

2.

合理控制车速

夜间行车从亮处到暗处，眼睛有适应过程，必须降低车速，在行至匝道、坡路、桥梁、窄路等处更应降低车速，驾驶员还应注意适当增加车距，以防发生追尾事故。

3.

保持安全车距

保持安全车距是防止追尾事故最根本的方法，尤其是夜间高速公路出行。车辆应尽量保持与横向、纵向车辆的安全距离，避免跟车过近，以便在遇到紧急情况时做出及时有效的应急反应，及时止损。切勿紧跟大车或长时间与大车并驾齐驱。

4.

正确使用车灯

车灯是夜晚开车必须要使用的工具，正确使用才能保护自己和他人安全。高速公路夜间会车时，如果道路中间的隔离设施可以阻挡对向车辆的灯光，可以继续使用远光灯；但如果道路没有中心隔离设施的，就要在距相对方向来车150米以外切换为近光灯，这样做是为了避免使用远光灯导致对向驾驶人在视觉上产生“瞬间致盲”的严重后果。

5.

切勿随意变道

夜间行车，要特别注意后视镜，当在后视镜发现光点闪烁的时候，就表明后方有车需要超车。这时要有所准备，不能随意变道。

6.

集中注意力 切勿疲劳驾驶

夜晚光线差，路面行驶判断比较困难，更需集中精神，加上人的生物钟作用，夜间开车比白天更容易疲劳。所以，夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，尽量避免凌晨驾驶。

7.

发生事故或故障

车靠边 人撤离 即报警

夜间视野环境不好，在高速公路上停车更容易发生事故。发生事故或故障，牢记：“车靠边、人撤离、即报警”。

在车辆能动没有人员伤亡的情况下，第一时间撤离现场，将车开到就近收费站下高速，拨打12122报警；

如车辆不能移动，务必打开双跳灯，在确保安全的前提下，在来车方向150米外设置警示标志，人员撤离到右侧护栏外后，拨打12122报警电话。

来 源丨杭州高速交警