导语: 浙江2个城市将晋级，1市晋级特大城市，1市晋级超大城市。
近年来，我国经济再次迎来新的机遇，随着我国的经济开始快速发展，我国经济的结构也在不断的进行优化，产业也在不断的进行转型，区域之间的发展也逐渐的趋于协调。
同时，我国的区域一体化的进程也在不断的加快，区域一体化也逐渐成为我国经济发展的主要驱动力。
经济发展的同时也不仅仅是经济的成长，人口以及城市面积也在不断的进行增加，城市的等级也在不断的进行提升，是中国城市潜力的重要体现，未来城市的升级将会是一个城市发展前景最好的体现。
而且人口密集的城市相对来说会拥有更多的机会，无论是城市本身的机会，还是为了城市本身的机遇，所以城市自身也会有所增加。
城市的等级提升主要是由人口、城市的面积、城市的经济实力以及城市本身的综合实力等决定的，所以当今社会城市等级的提升也更加的符合社会的发展。
但是我国作为一个发展中国家，在这样人口密集的国家里面，城市升级一方面要考虑社会发展，另一方面要考虑社会资源的有限性，所以城市升级的条件也越来越高。
杭州: 超大城市的候选者。
中国城市分级标准看上去容易，但是实际上却只有我国才会有这样的行业，几乎没有人会知道我国的城市分级标准，因为这样规范又难以被其他人评判。
我国的城市分级标准一方面是因为我国，中西部地区人口非常的稀少，社会资源也非常的丰富，所以这些地区的城市分级标准就不会那么高，住房面积需要550平方公里，常住人口超过150万。
经济总量上限也非常的低，只需要3亿元。
但反观东部地区，人口密集，土地面积有限，所以这样城市的分级标准就非常的高，住房面积上限都要比中西部增加很多，同时经济总量也往上提升了好多。
东部地区城市分级的前提条件是常住人口超过100万，住房面积达到130平方公里，经济总量需要达到50亿元。
东部地区城市分级相对来说就比较难，常住人口代表了这个城市的机会多，城市也会更有吸引力，经济总量代表了这个城市的发展潜力，住房面积代表了这个城市的环境。
所以东部城市分级较中西部城市更有生机。
其中杭州作为浙江省的省会城市，是中国十大最具幸福感城市之一。
杭州是浙江唯一一个人口超过千万的城市，也是我国东部地区人口最多的城市之一。
2021年杭州的GDP达18109亿元，已经位列全国前列，并且拥有升级为超大城市的潜力。
杭州作为一个经济发达城市，其地理位置非常优越，位于浙江中部，地处长江三角洲，杭州市区南面为钱塘江，西南部是西湖，等南部则是余杭区，等西南面则是临安区。
东边为富阳区和桐庐县，西边为建德市。
钱塘江是我国第二大河流，也是浙江省的母亲河，西湖则是浙江省著名的旅游景点，历来有着“上有天堂，下有苏杭”的美称。
杭州面临着钱塘江和西湖双重水系的围绕，这里山清水秀，环境优美，为杭州的发展提供了充足的资源，同时自然环境也非常的适合人的生活。
因为杭州的东南面则是环抱着众多的群山，东南边的千岛湖、黄山，西南边的西湖山脉都是我国著名的风景区，像西湖就吸引着成千上万的人前来游玩，西湖还被评为“世界遗产”。
但是由于群山环抱，人口不能无限度的扩张，所以在西南面建造铁路交通上非常的困难，而西边的建德市同样有着群山环绕，作为山区城市建德不适合人口的集中，于是就造成了杭州这样人口密集的现象。
杭州市区人口是最为密集的，交通上往北上南多是铁路交通，往东南边主要是通过钱塘江渡轮，而往西南边主要是通过高速公路连接。
杭州市区东边是富阳区，南边是临安区，西边是建德市，西南边则是千岛湖，杭州作为长三角一体化的核心城市之一，也是浙江的省会城市，经济上往南主要通过钱塘江的渡轮连接着绍兴市。
西南边是衢州市和丽水市，等西边仅有的连接是桐庐县，往北边则是杭州北部的余杭区和萧山区。
杭州市区作为杭州的中心市区，其周围的人口非常的密集。
而杭州作为浙江省唯一的超大城市，不仅是因为其常住人口超过了100万，更是因为其经济总量突破了1000亿。
杭州的规模是非常大的，是中国一线城市，作为超大城市仅有的三个候选城市之一，其他两个分别是广州以及北京。
杭州市区南北长约60公里，东西宽约30公里，国土面积达16500平方公里。
南北方向的延展上，最南边是萧山区，下辖有五个街道以及19个镇上，是杭州市经济最发达的区域之一。
其最北边是余杭区，余杭区位于杭州市的东北部，南面和东面分别与萧山区和绍兴市相接，西边与临安市相邻，北面则和临安区相邻。
杭州市的西边是临安区，东南边是建德市，东边是富阳区和桐庐县。
杭州市的东边就是杭州的城市“名片”钱塘江，南边则是著名的西湖，杭州市西边则被群山环绕自然环境非常好，杭州市周边还环绕有众多的河流。
形成了著名的“山水相依”的地貌特征。
远远望去，一座座高大的山峰耸立在钱塘江的对岸，江水奔流不息，穿过一座座高山的峡口，流入无边无际的大海，有着“山水十亿”的壮丽风光。
区位优势非常的明显。
宁波: 特大城市的候选者。
杭州市作为浙江省经济最发达城市，其交通运输上主要使用钱塘江和铁路交通。
杭州市作为我国东南地区的一线大城市，也是我国重要的铁路枢纽，一号线一直延续到西湖的西北部，到达这个位置交通非常的便利，不会出现“公交车难打”的现象。
同时市区的重要位置还有杭州东站和城站，杭州东站主要是连接着上海，同时杭州到达宁波地铁上也非常的便利，没有特大的拥堵现象。
而宁波作为浙江省的第二大城市，其地理位置非常优越，和杭州相对而言位于浙江东边，孔雀西北飞，宁波地处东南沿海，东临着东海，地处长江入海口南岸。
经济上往南与温州市相邻，往西南与绍兴市相接，往西南与杭州市相邻。
宁波拥有着丰富的矿产资源，包括石油、煤炭、铁矿、铜矿、铅锌矿等资源矿产。
所以在城市规划上，宁波把矿产资源和主要的交通结构都建造在郊区，而城市人口主要都集中在市中心位置。
在市区内部，交通上有地铁、公交以及其他交通方式，非常的便利，往北边的海域是东海，往东南边是南海，往南边是温州市，往西南边是绍兴市。
往西边是杭州市，往西北边是湖州市，而往北边是上海市，宁波离上海最近的空间位置，往西南边是杭州，往东南是东海，往南是温州。
所以，宁波的地理位置优越，距离上海非常的近。
而宁波常住人口接近千万，2021年GDP为14594.9亿元，离特大城市标准非常接近。
近年来，随着浙江省经济的飞速发展，成为我国经济最发达的省份之一，经济总量超过7万亿元，常住人口6540万。
浙江省作为发展中国家里面经济发达的省份其航空工业兴旺、尤其是一些矿产资源以及自然资源等都比较丰富。
子弹的生产用到了铅矿石，汽车以及船舶的制造需要用到钢铁等，矿产资源对浙江省的经济发展形成积极的支持。
浙江省作为一带一路发展的重要节点，沿海城市有宁波和温州等，宁波是浙江省经济发达城市之一，素有“东方鲁尔”之称的宁波正在朝着特大城市迈进，宁波和杭州都有着非常大的发展潜力。
结语
从目前来看，两个城市分别是杭州和宁波，一个是超大城市，一个是特大城市。
宁波的经济发展速度很快，要是按照这样的趋势下去，未来甚至会成为特大城市，如今的杭州也在向超大城市迈进。
可以预见的是，宁波作为特大城市和杭州超大城市之间相互的推动和发展，将为浙江省的经济发展注入新的活力，形成更强大的竞争力和创造力。
浙江省未来定会更加美好。
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