近日，新疆军区某部组织了一次野外后勤保障演训，在画面当中军迷们见到以往演习当中我军基本没有过的军用手推车，在报道的字幕里它的装备名称叫做：弹簧助力手推车。也就是说这个“弹簧助力手推车”没有像美军装备的所谓“全地形电力驱动运输平台”那样使用电池驱动，而是同“单兵外骨骼”配合使用，同样起到了降低体能消耗的作用。
实在看不出美军这辆“全地形电力驱动运输平台”好在哪里？就这么一个玩意儿价值17万美元（约合120万人民币）？估计新疆军区使用的这台手推车在制造业发达省份的工厂里最多7000块钱，往多说8000元挡住了。
那么，我军和美军在已经有多种运输工具的条件下，为啥要装备军用手推车呢？这还是后勤保障当中老生常谈的话题，也就是往最前沿阵地运输物资的“最后一公里”的问题，而这个问题到目前还是没有很好的解决，主要原因仍然是传统的车辆及其他载具危险通行的问题，两军对垒的最前沿距离也就1~5公里，在这个射击距离内重机枪、自动榴弹发射器、轻重迫击炮组成的拦截网几乎是密不透风的，再加上有昼夜监视的光学器材，不论啥车辆或者直升机装载物资是很难运到最前沿的，没办法只能靠人力运输（含伤病员后送），问题是人的体力很有限，而前沿阵地交火物资消耗是巨大的，靠人力运输难以满足，这就要求研制一种能承重200公斤左右，人能推得动的工具往最前沿阵地运输，这就有了这种军用手推车。
我军手推车没有采用电池，而是用弹簧来分散物资重量，这样的设计不但降低了装备成本，也降低了不必要的后勤压力，你想呀，美军那个电手推车若是没电了去哪充？控制电路故障了咋办…？最后还得用人推，而且有了电池后推车的自重也增加了…这不但增加了装备成本，也违反装备实用、可靠的基本原则。
另外，这次新疆军区某团的后勤演习可不只有军用推车，轻型无人输送车也出现在演习场上，它的装载能力要大于军用手推车，并且车身低矮目标也更小，使用时设定好路线，自己就能往最前沿阵地运输，不但运力大也更安全，不会出现人员伤亡。
当然，我军的各种类型的无人机装备数量是世界最多的，人力根本没法到达的地方由多旋翼无人机去运输，完全克服运输途中的艰难险阻。
总之，在新一代的后勤保障能力方面我军已经是位居世界最前列了，根本原因就是我们是世界上最大的工业化国家，能低成本制造出“海量”的装备，为部队提供装备保障。
工业化战争打的就是后勤，陈毅陈老总曾经感慨地说过：淮海战役是胜利，是人民群众用手推车推出来的！如今，我军再一次装备手推车，不但继承了革命传统，也是后勤保障细分化的象征。
热门跟贴