陈昌浩是红军著名将领,曾领导红军反“围剿”取得过重大胜利。与此同时,在他的带领下,陈家一门皆是人杰,不仅妻子是能文能武的女将军、新中国的副部长,儿子更是国家栋梁,国家两个重要行业发展的重要参与者。

一、辉煌前半生

当年,刚满20岁的陈昌浩还在武昌大学上学,就已经是中国共产主义的拥护者。之后,因为宣传工作突出,他被组织派往苏联学习。

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在莫斯科中山大学,陈昌浩对军事化管理的系统构建和作战指挥都进行了深入学习,还与王明、博古等人成为同学,为他后期成为优秀的军事指挥官打下了良好的基础。

学成归来后的陈昌浩,很快就得到了党组织的重用。当时,陈昌浩在上海,却被派往鄂豫皖革命根据地工作。为了能安全到达根据地,陈昌浩只能跟随政治局委员张国焘一路假扮商人,乘船前往。

到达根据地后,陈昌浩的军事才能找到了用武之地,仅用了不到一年的时间便升任红四方面军总政委,与总指挥徐向前搭档,在红四军指挥中有最终决定权。

而在徐向前眼中,陈昌浩不但具有很强的军事领导能力,还很勇敢。

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1930年,四川军阀刘湘的一架飞机,因为燃油用尽被迫降落在了鄂豫皖革命根据地,被红军俘获。当时的红军中并没有人会开飞机,为了让飞机发挥价值,红四方面军的领导只好对俘获的敌军飞行员,进行劝降工作。

虽然当时的劝降成功了,但是我军方面还是担心飞行员在战斗中会单独开飞机溜走,便想安排一名同志跟随。

而这名同志需要具备指挥的能力,当时的陈昌浩便不惧危险,拿着手枪跟着飞行员上了飞机。

在飞机上,陈昌浩不但撒下了许多的红军革命传单,还对着敌军的驻扎地扔下了两枚的炮弹。国民军都有些不敢相信,红军竟然能开飞机轰炸他们。惊吓之下,国民军弃城而逃。

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短短几年间,红四方面军在鄂豫皖地区就经历了国民军的几次围剿。

可这些围剿并没有影响红四军的壮大,在徐向前和陈昌浩的带领下,队伍扩张到近万人,联合了26个县城革命,带动的当地武装达20万人,将鄂豫皖的革命力量推向了一个新高度,红四方面军的人数逐渐接近当时的中央红军。

眼看红四方面军力量壮大,蒋介石是坐立难安,为了狠狠地打击这股力量,他派出了30万大军。这场被围剿的战斗,敌我力量太过悬殊,即便我方多番抵抗,最终还是没能守住已经建立的革命根据地,开始西征之途。

可在西征途中,红一军和红四军会师,张国焘私下让陈昌浩给中央致电,建议张国焘去担任红军军委主席。为了维护两军团结,中央军委同意了这个建议。在之后召开的军事会议上,会师的红军被分为两路,一路是张国焘等带领的左路军,一路是陈昌浩等带领的右路军。

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当时中央政治局主张红军主力北上会师。可张国焘却给陈昌浩发电报:让陈昌浩带领红四军跟红三十一军南下。张国焘当时提出南下突围的策略方针,陈昌浩也很认同。

于是,陈昌浩便率领麾下部队,开始向南方行进,可在行进途中却屡屡受挫,部队人数很快就折损过半。

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在西行途中,党中央按当时的战争形势,曾发电让陈昌浩领军向东撤回。可陈昌浩对战斗形势进行了错误估计,并未遵从党中央的指挥命令,而是选择继续西行前往目的地集合。

结果,陈昌浩带领的部队在遇到马家军的围剿时,苦战多日,最后弹尽粮绝,仅剩下几百人被打散突围生还。

而作为指挥官的陈昌浩最后只能怀着愧疚,依靠乞讨才回到了老家武汉。

二、漂泊异乡再无军缘

后来,陈昌浩再次回到延安,被组织安排从事教书工作。因为之前长征中条件艰苦,陈昌浩的身体也出现了问题,胃病很严重。

1939年,陈昌浩的身体已经无法支撑日常工作,只能申请出国疗养。被组织批准后,陈昌浩前往苏联治病。

可他到苏联没有多久,德国与苏联的战争就爆发。

陈昌浩也因此失去生活所依,为了能够活下来,他拖着病体在采石场工作了一年多。

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后来,苏德主战场有所转移后,陈昌浩来到了当时的外文出版局负责翻译工作,在这段期间陈昌浩与妻子

张琴秋解除了婚姻。

很多马列思想的著作经过他的翻译后,我国学习马列主义的读者都能更好的理解和学习。而他参与编写了新版的《俄华辞典》,更是为中国学者学习俄文著作提供了极大便利。

1952年时,陈昌浩终于获得了回国的机会,欣喜非常。从飞机上走下来,他看着前来迎接昔日战友,与他们拥抱在一起,留下了感动的泪水。他跟随战友前往参谋长徐向前家中,他见到了很多自己昔日的下属,也见到了曾在西征途中,与他结为夫妻的妻子张秋琴。

前妻张秋琴也是文武双全的女将领,在红军西征时,曾担任过政治部主任,能歌善舞,能组织文艺演出,还能联合群众武装力量指挥作战,是一位不可多得的人才。

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西征失败后,她在突围途中被俘虏,后被叛徒出卖。敌军发现她真实身份后,将她押往南京审讯。

之后在周恩来与国民军谈判后,国民军释放了一部分红军干部,于是张秋琴也因此回到了延安继续参加战斗工作,直到新中国成立后,成为纺织工业部副部长。

两人的这次相见已经相隔十几年,虽然此时两人已不再是夫妻,各自找到了新伴侣组成新的家庭,可两人的共同经历的美好回忆依然存在于心。

陈昌浩握着张秋琴的手,诉说着自己这么多年对她的愧疚之情。听到张秋琴讲述自己曾经的经历后,两人一起缅怀着那个未能出生的孩子,陈昌浩的眼泪再也控制不住的流了下来。好在一切的苦难都已经过去,两人谈过之后也只能慢慢释然。

回国后,组织上安排陈昌浩担任了编译局的副局长。

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三、核工业先行者

陈昌浩有两个儿子。大儿子陈祖泽,早在1940年便加入到了革命队伍中参加战斗,在陕甘宁边区担任过侦察员和机要员。全国解放后,他又进入东北大学工学院机械专修科进修。学习的过程,让陈祖泽感觉特别充实,自己进步很多。

可当时国内的各方面技术还比较落后,他想学习国外更先进的技术。于是,他前往苏联,在苏联列宁格勒加里宁工学院进行留学深造。

当时的苏联工业和军事都比较发达,陈祖泽这几年的积累为进入国内船舶制造业都打下了坚实的基础。

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刚回国时,陈祖泽只是锅炉厂的技术科长。

但他一直踏踏实实地在自己的工作岗位上磨炼自己,不断地精进自己的技术,从未停下学习的脚步。也正因为他这样踏实奋进的精神,让他在1974年加入中国船舶集团有限公司第719研究所后,成为核潜艇制造的主要参与者。

当时,我国对于核工业的建设才刚刚起步,很多技术都不够完善,但核工业在新中国的军事建设和工业建设中都有重大的作用。在中国第一代核潜艇制造的过程中,陈祖泽是主要参与者。

他在研发过程中,克服重重困难,积极研发核动力装置,寻找适合的关键材料,推动了我国核动力事业的发展。

1982年,核动力运行105研究所成立,陈祖泽出任第一任研究所所长。

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之后,在他的带领下,105研究所研究人员创建了核设备设计,并把核技术运用到检查中,创建了核工业在役检查中心等,为105研究所的核工业的研究提供了长远的发展方向,积极推动了我国核工业的发展。

可以说,陈祖泽把自己的大半生,都奉献给了我国的核工业事业。

四、汽车工业先行者

而陈昌浩的次子陈祖涛,年仅11岁的他便跟随父亲去了苏联生活。因为苏德战争,他度过了很艰苦的一段岁月。因为战争,国际儿童院的生计也成了问题。为了生存,他便和儿童院的其他小伙伴一起种土豆自力更生养活自己,就这样坚持了几年。

直到1945年苏联与德国的战争告一段落,陈祖涛的生活才得到改善。但是在艰苦环境中,陈祖涛并没有放弃学习。就在这一年,17岁的他便凭借着自己的努力,考上了当时苏联工科的最高学府——鲍曼最高技术学院。

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经过几年刻苦学习后,1951年陈祖涛学成归国。可这时陈昌浩还在苏联,没有被组织批准归国,陈祖涛刚回国还没有工作,在北京也没有住处,一下子都不知道该怎么办。

这时,陈昌浩之前的妻子张秋琴,便主动将陈祖涛接到了自己的家中照顾。

后来,在一次偶然的机会中,陈祖涛见到了周总理,并进行了交谈。当周总理得知,陈祖涛毕业于鲍曼技术学院,学习了机械专业,还在斯大林汽车厂、高尔基汽车厂实习过时,心中便有了打算。

当时我国正与苏联合作,筹建制造汽车的项目,而陈祖涛有过苏联生活学习的经历,自然精通俄语,同时又了解机械,正好可以参与汽车制造项目。于是,陈祖涛刚回国没多久,便再次被组织派往苏联工作。

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陈祖涛在苏联工作了三年,一汽制造厂的前期筹建工作进行了大半而他回国后又参与完成了第一汽车厂的后期筹建,并在车间中积极参与发动机的研发和制造。经过一汽人几年的共同努力,我国终于拥有了自己研发的轿车。

但我们研发的轿车并不适合在庆典等高端场合使用,需要生产出高级轿车才行。可当时我国自己的生产技术,根本做不到。

大家只好找来一辆克莱斯勒轿车,对所有的零部件拆分后进行了仿制,再重新组装。

可没想到,大家经过多番努力制造出来的红旗轿车,却时常会出问题,不但维修很麻烦,每个单独零件的制造成本也很高。这个轿车检修的时间,比使用的时间还要长。面对这样多的问题,这款汽车最终只能停产。

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后来,陈祖涛经过对国际上的汽车技术和发展史,进行研究和了解后,便向领导提出了重要部件,比如发动机、转向机、刹车系统等重要核心部件,采用从先进国家进口回来,结合我国的汽车技术和配件进行组装的方案。

而事实也证明这个方案可行性很好,红旗轿车用了主要进口部件后,实用性能大大提升。

他们还在原有的基础上,研发了可以防弹防炸的红旗检阅车。

到80年代时,伴随着改革开放的浪潮,国门大开,国外的很多商品开始涌进国内。进口汽车也是其中之一,但其价格昂贵,不能被大众所购买。

当时国内民众购买力提升,对轿车有很大的需求。而二汽汽车厂兴建时,陈祖涛便主导筹建工作,并负责全面的技术工作,生产迎合大众需求的普及型轿车。

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后来二汽投产后,陈祖涛一直担任汽车生产的总工程师。当时的二汽能年产5000辆汽车,是我国产量最大的汽车制造厂。1989年后,他才离开汽车行业,到国家科委任职专职委员,但他却一直关注着我国汽车行业的蓬勃发展。

陈昌浩作为红军将领,指挥红军在多次战斗中取得了成功,后半生为我国的翻译事业作出了自己的努力。而他的儿子陈祖泽和陈祖涛两兄弟,成了万人敬仰的大人物,作为国家的栋梁之材,为国家的核工业和汽车业的发展也作出了重大贡献。

陈家一门皆是人杰、忠良,精神令人钦佩!

参考资料:

1.特稿:红四方面军的漫漫长征路(之十三)-中红网

2.徐向前《红四方面军的英勇长征》一文延安文学

3.《长征路上的湖北人》第八期我们来认识蔡甸老乡文武双全的红四方面军总政委——陈昌浩

4.[党史开讲]一代将领陈昌浩亲上飞机扔手榴弹

5.早期革命根据地及主要创建者(奋斗百年路启航新征程)——中国共产党新闻网

6.中核集团核动力运行研究所首任所长陈祖泽逝世,享年96岁-新浪新闻

7.《陈祖涛:我在苏联的不寻常经历(上、下)》名人传记

8.《陈祖涛:我是一汽第一名职工》南方周末