10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应。这一调整旨在推动"人车家全生态"战略的实施，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造"人车家"新零售体系。

根据小米发布的组织调整通知，汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段。在"人车家全生态"的战略指引下，汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合，以实现更高效的协同。为此，经集团管理层研究决定，汽车部销交服部并入中国区。

此次调整后，汽车部销交服部总经理张健将向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。这一人事变动有助于加强汽车业务与中国区的联动，推动小米汽车在中国市场的进一步发展。

销售数据方面，小米汽车表现强劲，今年9月小米SU7交付量突破万台大关，连续四个月保持月交付过万的成绩。小米董事长雷军在近期活动中透露，公司正全力冲刺，目标是在10月交付2万辆汽车，并预计11月将实现10万辆的年度交付目标。为实现这一目标，小米正加速门店布局，提升市场覆盖率。

据悉，小米汽车门店扩张迅速，9月全国新增17家门店，覆盖38个城市，累计开业门店已达128家。进入10月，小米计划再新增11家门店，同时已有17家小米汽车服务中心与授权服务中心投入运营，展现出其积极的市场拓展步伐和坚定的战略目标执行力。

此次小米汽车销售体系的调整，无疑向市场释放了强烈的信号。将汽车部销交服部并入中国区，不仅意味着小米汽车将更深入地融入本土市场，还预示着其在销售渠道、服务体验上将进行全面升级。这一举措或将加速小米汽车的市场渗透力，提升品牌竞争力。

百得利欲竞拍极光星徽北京4S店

今年7月21日，蒙商银行在京东拍卖上发布了一则超40亿的转让不良资产项目包，处置三名债权人名下的奔驰4S店股权和相关物业，该资产包出售迎来新进展。

百得利控股（06909.HK）董事会于10月21日宣布，公司的间接全资附属公司北京百得利集团已就从蒙商银行收购债权的可能事项，向京东竞价平台提交其申请，并支付保证金。

百得利控股有限公司创始于1998年，总部设立于北京。公司陆续建成了百得利亦庄汽车园、海淀创新园，并在北京、上海、天津、山东、四川、浙江及广东多个省市拥有包括宾利、保时捷、宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、捷豹路虎品牌在内的15家4S经销店，目前是国内超豪华汽车经销商集团之一。

债权资料显示，蒙商银行的该项债权，尚未清偿债务余额为人民币46.89亿元，其中本金余额为28.32亿元，利息余额18.57亿元，债权的评估价值为9.65亿元（估值参考日期为2024年3月31日）。

根据规则，此次竞投的起始价为9.65亿元，竞投价将按50万元或50万元完整倍数递增。潜在竞投者须于竞投前向京东竞价平台支付保证金人民币9649.9万元。该集团已于2024年10月21日支付了有关保证金。

百得利表示，如果赢得竞投，将让该公司进一步收购已按揭或质押作为抵押品的若干资产。公司希望借此收购包括极光星徽的股权，后者于北京东四环经营梅赛德斯-奔驰品牌4S经销店；以及极光置业的股权，后者主要拥有租赁给极光星徽作经营4S经销店的物业；以及位于北京东四环的其他物业。

公司表示，此举旨在巩固公司作为中国领先豪华及超豪华汽车经销服务供应商的市场地位，并把握汽车市场机遇。相关收购事项及收购相关资产的进一步安排，符合本集团扩大其目前在中国一线及二线城市经营的豪华及超豪华品牌经销网络的策略，并将巩固本集团于北京的梅赛德斯-奔驰品牌市场地位。

汽车街今日大涨超33%

汽车街今日午后涨超40%，截至发稿，涨33.08%，报17.70港元，成交额7.70亿港元，总市值147.38亿港元。

消息面上，中国汽车流通协会数据显示，今年1至8月，二手车累计交易量为1255.85万辆，与去年同期相比增长了5.53%。

中国汽车流通协会认为，市场在经历了8月低迷后，开始走上升通道，9月1日至25日，二手车交易量135万辆，较8月同期增长3.8%，预计9月交易量约162万辆，同比增长2%。根据灼识谘询的资料，就2022年的交易量而言，汽车街是全国最大的二手车交易服务提供商。

值得注意的是，早在10月9日，汽车街盘中直线拉升，涨幅达到344%，其后则迅疾下杀，当日涨幅收窄至95%左右，显然是出货阶段的标志；当日中国投资（沪港通）为最大买方，买入237.62万股；中国创盈（深港通）为第二大买方，买入185.94万股，可见“接盘”的多为来自港股通的内地散户。事实上，汽车街暴涨后砸盘已经不是首次发生了。此前，汽车街前脚刚被预测入通，后脚迎接汽车街投资者的却是大举砸盘。

较早前的汽车街招股书披露，2022年汽车街的市场占有率为12.6%，交易量约16万辆；行业第二名的市场份额达到12.2%，年交易量达到15.4万辆，直逼汽车街；第三名的市场份额也有11.9%，年交易量为15万辆。

面对瓜子、优信、人人车等知名二手车交易平台，未来汽车街如何保持优势并在行业中胜出，仍待考验。

来源：证券时报，智通财经