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10月27日起,全国民航开始执行2024年冬春航季航班计划。大理机场将于27日新开达州、合肥航线,通达国内航点24个,冬春航季时刻总量658个/周,国内机场排名第62位,已基本通达国内重要城市和省内主要旅游城市,同比2023年冬春航季总时刻量增长23.7%,增量前三位为东航、祥鹏、藏航,分别同比增长17%、33%、24%。其中航司份额前三为东航29%、祥鹏17%、国航15%。同时还加密了广州、长沙、版纳、郑州等航线,通达21个城市,实现航点覆盖全国14个省区市。换季后,还有望引进新承运人,承运航空公司将达10家。

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从航班计划来看,大理机场至西南区域航班占总量的35%以上,超6家航空公司运营,已形成较稳定的客源地市场。其余北京、上海、广州、深圳核心一线城市航线同比2023年冬春航季也进行了加密。

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航班为什么要换季?

一方面是考虑到我国地理位置造成的不同季节的气候变化,为了迎合不同季节旅客出行习惯和需求。

另一方面,根据我国的实际情况,夏秋季和冬春季全国各地航路天气、气压都有很大的差异,导致飞行标准有很大不同。

为保障飞行安全,航空公司需要对飞行运营进行一些季节性准备措施,从而对航班时刻、航线等作出相应调整。

来源:大理机场

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