10 月 22 日，理想汽车发布 2024 年第 42 周（10 月 14 日至 10 月 20 日）销量榜单。
先来看看中国新能源汽车品牌销量榜单，第 42 周共有 4 家车企销量超万辆，其中，比亚迪以 8.96 万辆继续蝉联榜首，但相比于上一周（10 月 7 日至 10 月 13 日）的 10.62 万辆减少 1.66 万辆。
五菱和特斯拉紧随其后，周销量分别为 1.94 万辆和 1.32 万辆，其中特斯拉相比于上一周（10 月 7 日至 10 月 13 日）的 0.85 万辆增长 0.47 万辆，排名也从第五名提升至第三名。理想汽车是第四家销量超万辆的车企，为 1.21 万辆；吉利汽车排名第五名，为 0.92 万辆，相比于上一周的 0.73 万辆增长 0.19 万辆。
除上述车企外，包括问界、零跑汽车、银河汽车、埃安、小米汽车均进入榜单前十名，周销量分别为 0.87 万辆、0.80 万辆、0.64 万辆、0.63 万辆、0.56 万辆。而长安汽车跌出该榜单，被小米汽车取代。
再来看看新势力销量榜单，理想汽车周销量为 1.21 万辆，连续 26 周获中国市场新势力品牌销量第一，问界紧跟其后，为 0.87 万辆，与理想汽车相差 0.34 万辆。
实际上，理想汽车成为新势力销冠已成为常态，自从理想 L6 上市以来，理想汽车销量开始有了明显的回暖。截至 9 月底，理想 L6 销量为 11.44 万辆，是目前理想汽车销量最高的车型，理想 L7 和 L9 分别为 9.79 万辆和 6.55 万辆，而 L8 和 MEGA 分别为 5.62 万辆和 0.79 万辆。
零跑汽车排名新势力销量榜单第三名，为 0.80 万辆，与问界仅相差 0.07 万辆。作为对比，上一周（10 月 7 日至 10 月 13 日）零跑汽车以 0.87 万辆的销量反超问界的 0.71 万辆，位居榜单第二名。年内零跑汽车已多次创月交付新高，其中 9 月销量为 33767 辆，同比增长 113.72%，为其连续两个月销量超 3 万辆。
小米汽车和极氪汽车均进入榜单前五名，周销量分别为 0.56 万辆和 0.52 万辆，两者表现均不错。排名榜单中第六名和第八名的是小鹏汽车和蔚来汽车，周销量分别为 0.45 万辆和 0.39 万辆，其中蔚来汽车相比于上一周的 0.47 万辆有所下滑。深蓝汽车、极狐汽车、岚图汽车排名榜单中的第七、第九和第十名，周销量分别为 0.41 万辆、0.25 万辆、0.21 万辆。而腾势汽车、哪吒汽车等车企均无缘榜单。
最后再来看看中国豪华品牌榜单，特斯拉以 1.32 万辆的销量蝉联榜首，理想汽车以 1.21 万辆排名第二名。奥迪、奔驰、宝马三家豪华车企周销量也均超万辆，分别为 1.20 万辆、1.20 万辆、1.13 万辆。早在去年，理想汽车 CEO 李想表示，有信心在 2024 年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量，2024 年将努力成为销量第一的豪华品牌。从最近几周的销量来看，理想汽与 BBA 之间的差距正逐渐缩小。
此外，包括问界、极氪、蔚来、雷克萨斯、沃尔沃均进入前十名，分别位居榜单第六至第十位，周销量分别为 0.87 万辆、0.52 万辆、0.39 万辆、0.36 万辆、0.26 万辆，凯迪拉克跌出榜单前十。
从整体周销量榜单表现来看，相比于上一周，新一周上榜的车企销量部分出现了下滑，但也有车企实现增长。自 2024 年以来，中国新能源汽车市场的需求虽然仍保持高速增长，但同时各大车企也面临残酷的竞争。行业人士认为，随着市场价格战持续激烈，车市新老汽车厂商竞争愈发激烈，预计后续几年也将持续这种局面，直至新格局形成。源: 汽车行业关注
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