涉及单位：深铁建设集团、深圳市城市管理和综合执法局
时令已过秋分，深圳的天黑得比往常更早些。近日，市民粟先生却发现，北环大道东西走向辅道北环科苑人行天桥一带的路灯6点多仍“黑着”，市民要摸黑行走，出行安全难以保障。
南都记者从深圳市城市管理和综合执法局了解到，路灯不亮为路灯故障，系地铁施工范围内电缆故障造成。记者向市城管局反映相关情况后，市城管局已采取临时供电措施保障了该路段正常亮灯。
深铁建设集团回应，已组织施工单位对路面进行开槽，埋设线缆管道，后续完成穿线、接上线缆后即可完成整改。
投诉
天黑后路灯未亮，市民出行照明难满足
粟先生在南山区富华科技大厦附近上班，近期天色暗得早，傍晚6点就黑天了。周边不少员工5、6点下班，走在路上却无路灯照明，极为不便。粟先生所说的路段位于北环大道辅道北环科苑立交周边。“傍晚6点多，人行道路和人行天桥路灯都还没开。”粟先生介绍，9月份初该路段人行路灯还是亮的，九月下旬，人行道却没有亮灯，“现在都不开了”。根据粟先生提供的照片，10月14日晚上6点40分左右，该路段人行道和北环科苑人行天桥都没有亮灯。
受访者供图。
10月15日，南都记者走访北环大道辅道北环科苑立交至北环科苑天桥部分路段。傍晚6点半左右，天色已黑，该路段除了几个公共监控灯亮着，路灯都没有亮。该人行道人车混行，道路昏暗，市民借着驶过车灯照明，缓慢行走，而北环科苑人行天桥当晚可见灯光照明。
15日晚6时40分，记者走访路段人行路灯未亮。
15日晚6时40分左右，北环科苑人行天桥亮灯。
一位在北环科苑天桥公交站等车的市民告诉南都记者，近期天黑较早，人行天桥未开灯，有时会需要借助手机手电进行照明。在周边园区上班的邹女士也经常靠手电照明，“人行天桥之前六点半前几乎都没有开灯，六点多几乎看不清道路。”陈先生在没有路灯照明时，则选择走得更慢一些。“北环大道东西走向北环科苑立交过来这一段和天桥近期六点多没有照明，走在路上就会更慢一点，如果大家平时下班着急赶公交，没有照明可能会踩空或摔跤。”
16日晚，北环科苑人行天桥下的公交车站，人来人往。
16日晚6点多，天桥路灯亮着，行人通行。
16日下午，南都记者将相关情况反映给深圳市城市管理和综合执法局。当晚6点，南都记者再次走访现场，看到北环大道北侧人行路灯和北环科苑天桥路灯均有亮灯。
路灯已开。
回应
地铁施工范围内电缆故障造成路灯故障，正在修复
10月21日，深圳市城市管理和综合执法局就相关情况回应，了解情况后，于10月15日下午要求地铁方勘察现场，经确认路灯故障系地铁施工范围内电缆故障造成，地铁方承诺于20日前更换并修复故障电缆，但截至20日晚地铁方仍未修复。目前，市城管局已采取临时供电措施保障了该路段正常亮灯。
16日，记者再次走访，晚上6点，相关路段人行路灯已亮。
10月22日，南都记者从深铁建设集团了解到，9月底，深铁建设收到了路灯所发来的问题清单，由于不亮的这一段路灯不在地铁交通疏解范围之内，施工单位认为这一段路灯没有改迁过，判断与地铁施工无关。10月15日下午，深铁建设、施工、监理单位三方与路灯所共同勘查现场并与图纸一一核对，发现有一段过路的路灯线缆靠近地铁交通疏解道路，从这里接出的两盏路灯有改迁过，路灯所判定属于地铁的范围，故当时就定下方案在上周末对这一段电缆进行更换，后面由于施工和采购原因未能在上周末整改完成。
10月19日，地铁施工单位对故障路灯线缆的接头重新进行了接线处理，当天晚上路灯恢复了照明。10月20日，深圳市市容景观事务中心反馈路灯线缆故障未排除，要求深铁建设对故障路灯线缆进行整条更换。当天晚上，深铁建设按照要求组织施工单位对路面进行开槽，埋设线缆管道，线缆管道已于10月21日晚埋设完成。目前，施工单位正在采购线缆，预计10月22日晚上到货，10月23日完成穿线、接上线缆后即可完成整改，若无其他故障，即可正常亮灯。
目前，深圳市市容景观事务中心已采取措施，从其他电源接线，保证了该路段的路灯的照明，深铁建设将持续推进整改工作进展，尽快修复故障路灯线。
应急举措应当更快更早
市民摸黑行走，出行不便的同时安全也难保障，有关部门在追溯路灯不亮问题源头的同时，临时举措更应早一步，为何不能发现问题就采取临时举措？9月底，有关部门已经发现问题，理应把解决市民出行需求放在首位，相关单位处理也应更快一步，想方设法加快修复进度，民生无小事，主管部门主动担当，相关单位积极做实整改举措，多方有效联动，才能更好地为市民安全和出行保驾护航。
黄正龙（深圳市人大代表、南都民生治理观察员）
采写：南都记者谢萌 摄影记者冷锋
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