喜马拉雅山一道极难逾越的天然屏障，6000米的平均海拔，阻断了印度洋的暖湿气流，让西北形成了寒冷干旱的高原荒漠气候。
水汽隔着高山，那这座高山可不可平呢？有不少风云人物都琢磨过这件事，包括叱咤商界的企业家牟其中。百货换飞机的牟其中大家都很熟悉，上世纪末期的中国富商，以天马行空的商业思维而著名。
据传这个计划最早是起源于1987年《中国科学》杂志，有三位科学家发布了关于雅鲁藏布大峡谷水汽通道的论文，后面逐渐演变为将喜马拉雅山炸开50公里的口子，让印度洋暖湿气流可以北上。这个想法听上去虽然有点天方夜谭，但是谈论并且准备实行这个计划的，却包含了一众大佬，其中最大的推手就是来当年的中国首富牟其中。
说起牟其中，他出生于四川万县，就是如今重庆市万州区，是南德集团董事长，曾入选《福布斯》中国内地富豪榜。1997年，冯小刚等一众导拜会了牟其中，在座谈会上，正儿八经地谈论炸平喜马拉雅山的想法。
这个桥段还被引入电影《不见不散》中，电影中葛优将这个想法大胆地告诉了观众，大体意思是说受到印度洋暖湿气流的影响，尼泊尔王国四季如春，而山脉北麓终年积雪，如果把喜马拉雅山炸开一道口子，不用多50多公里宽左右，这座世界脊梁不但可以保留，还可以把印度洋的暖风引到北方，将大西北建设成鱼米之乡。
牟其中为人信奉，世界上没有办不到的事，只有想不到的事。在他的推动下，这项计划在政商学术界都引起了一阵波澜，许多人赞同这项计划的实施。这件事情眼瞅着就要成了，但作为主要推手的牟其中因为官司缠身，在2000年入狱，这项计划失去了推动，炸平喜马拉山的计划迅速销声匿迹。
那么炸开喜马拉山，真的可以改变西北气候吗？我们接下来一起分析一下。
我国地形西高东低，主要为三级阶梯地形，第一阶梯是平均海拔4000米的青藏高原，第二阶梯是黄土高原、云贵高原等区域，第三阶梯是东部的平原地区、东北平原以及长江中下游平原等地区。
从印度洋来的暖湿气流，要越过青藏高原影响西北干旱地区，不仅要越过平均海拔6000米的喜马拉雅山，还要越过途径的冈底斯山脉、唐古拉山山脉、巴颜咯拉山脉、昆仑山脉、阿尔金山脉，所以暖湿气流基本是没有可能达到西北。即使越过了重重山脉，也会在途中彻底的脱水，变干。
为了进一步评估给喜马拉山开个口子可能造成的气候影响，2000年，曾庆存院士和赵思雄研究员做了一个模拟实验。假定在高原不同区域开一个宽度300公里，长度4000公里，深度直达海平面的大口子。模拟表明，在打开通道后，通道内部南侧水汽自南向北输送，降水量增多，但是在通道的北侧区域，自北向南的干空气也增强，导致通道北侧区域的降水量反而减少，并未见到西北区域水汽增加的现象。这个模拟实验也证实了，炸开喜马拉雅的计划是行不通的。
高原北侧的水汽增加，其实主要是因为整个青藏高原主体的存在，高原北侧以下沉气流为主，所以即使打开了一个通道，并不能影响附近的气流，也不能改善西北地区的降水。撼山易，但撼动整体大气流难。
再说喜马拉雅并不是一道简单的挡风墙，而是由群山组成的山脉，青藏高原也是由一道道山脉和复杂的地形组成，途中存在的每一座山都是一个超级脱水机。远道而来的印度洋暖湿空气，在层层剥削之下，已经无力将水汽带到内陆地区。所以想要让印度洋暖湿空气影响到北边的大部分地区，除非把整个山脉炸平，或者将青藏高原挖掉。
然而这样做的话，对于中国整个黄河、长江、澜沧江流域，以及雅鲁藏布江下游的印度带来灾难性的影响。到时所有冰川、冻土融化，加上暖空气带来的影响，黄河两岸堤坝将尽数摧毁，那到时候亚洲的山河地貌也将重新洗牌。
地球气候的变化是以地质时间为尺度，我们如果在没有科学基础的情况下想当然的贸然实践，迎接我们的将是无法扭转的可怕后果。
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