①区别对待：大众被罚
近日，英国监管机构对大众汽车英国金融服务部门处以540万英镑（700万美元）罚款，原因是该部门在2017年至2023年期间不公平地对待财务紧张的客户。
评：区别对待最为可耻。
②不用就落后：通用引入人工智能工具
通用汽车已经将人工智能工具集成到生产中，以提高质量控制、协助工厂设备检查，并确保车辆软件无故障。
评：现在谁要是说不用Ai，都不好意思说出去。
③雷军出手：小米重大调整
近日，小米对汽车销售体系进行了重大调整。据悉，小米汽车销售、交付与服务部门已并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同。经小米集团管理层决定，汽车部销交服部并入中国区，原汽车部销交服部总经理张健将向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。这一调整意味着王晓雁将统筹管理小米汽车的销售、交付和服务工作。
评：看上去，小米造车似乎比国内的很多造车新势力都要靠谱。
④整合冲刺：比亚迪智驾将整合自研并冲刺量产
近日，有媒体报道称，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快在11月冲击自研算法量产，这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点。
评：比亚迪一直崇尚内部 赛马 （ 参数 丨 图片 ），不管是自研芯片，还是自研智驾，内部都曾有多个部门同时展开，互相竞争。这样的组织架构利于竞争，但也可能会出现分散精力，耽误产品节奏的情况。
⑤扩大版图：吉利再收购
近日，吉利汽车在港交所公告，其间接全资附属公司浙江乘用车就收购宁波乘用车的全部股权与吉利控股订立股权转让协议，现金代价为人民币1.23689亿。
评：因为吉利是上市公司，要业绩表现，所以周边业务公司盈利状况好的就要装进吉利这个袋子，业绩不好的就要剔除出吉利这个袋子到间接公司资产里去，对应的财务收入和成本也不会计入吉利名下。
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