近日
广湛高铁站前七标箱梁架设圆满完成
标志着项目建设取得阶段性进展
为后续无砟轨道施工、全线按期通车
奠定坚实基础
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通过镜头可以看到
一台黄色的架梁机架着箱梁正在作业
在工人和机械的完美配合下
最后一片
重达900吨的32米预制箱梁
架设到既定位置
架设好的箱梁连在一起
从高空俯瞰
宛若一条巨龙横跨在广袤的大地上
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据了解，广湛高铁站前七标正线长46.938千米，标段跨越阳江市阳西县和茂名市电白区两地，其中在阳西县境内线路长33公里，标段全线涉及桥梁28座，架设箱梁共计665孔，其中32米箱梁626孔，24米箱梁39孔。
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据项目相关负责人介绍
为了安全、优质、高效地
完成全部箱梁架设任务
工作人员克服重重困难
耗时两年零10个月
圆满完成标段内的全部架梁任务
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中铁十局广湛铁路七标架梁负责人 申浩：
自首片预制箱梁架设以来，中铁十局广湛七标先后克服工期紧、任务重、夜间邻近和上跨营业线天窗时段施工等诸多困难，精准把控各项施工工序作业时间，不断加强施工组织和过程管控，广湛铁路站前七标665孔箱梁架设任务的完成，为后续无砟轨道施工奠定了坚实的基础，也为项目如期通车创造了有利条件。
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据介绍，广湛高铁站由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁设EPC总承包、中铁十局承建，随着前七标箱梁架设完成后，项目已全面转入无砟轨道施工阶段。
来源 | 阳江新闻 阳西县融媒体中心
编辑 | 梁芷蓓
审核 | 梁剑华 梁胜
终审 | 黄刘生
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