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项目名称: 嘉兴火车站

项目地址:中国·浙江嘉兴南站

建筑设计: MAD建筑事务所

总建筑面积:330,000m²

建成年分:2021年6月

已获奖项: “2023年度中国建筑装饰奖”、“2022-2023年度国家优质工程奖”、2022年度中国城市更新和既有建筑改造典型案例选编

 森林中的火车站
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森林中的火车站
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由马岩松带领的MAD建筑事务所主持设计的“森林中的火车站”——嘉兴火车站,于2021年6月25日举行了启用仪式。项目位于浙江嘉兴市,所在地是嘉兴主城区、老城市中心南湖区的核心。

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嘉兴火车站是中国首个全下沉式火车站。地面上部分,将一座于1937年被日军炸毁的青红砖老站房以1:1的比例被复原。

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一千多棵大型乔木矗立在站前广场,让这里变成了城市中的森林。扩建的火车站与周边区域相连,让火车站进入了城市的日常生活。

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2021年6月底,当嘉兴火车站正式启用之时,“森林中的火车站”就登上了热搜。嘉兴火车站没有火车站常见的大广场,取而代之的是敞亮的天窗、郁郁葱葱的植被、充满未来感的极简环境。

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嘉兴火车站的设计和建造,是对传统火车站形态的一次颠覆,也是对车站与城市融合关系乃至城市公共空间的一次探索。在刚刚结束的2023第二届三联人文城市奖初审中,嘉兴火车站入围了“建筑贡献奖”子项目。

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改造前的嘉兴火车站,建于1995年。当时站房面积仅为4000多平方米,且候车能力不足、既有客运设施陈旧老化,片区与人们日常生活环境割裂,交通状况欠佳等城市问题。

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MAD的方案设想改造后的嘉兴火车站片区,是日常、开放、绿色、人文的新型城市公共空间:人民公园升级改造,将公园的绿色自然延展至更开阔的站前广场,将自然还给市民和旅客。

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项目将公共市政交通枢纽的建设,转化为整体性的、开放的高品质城市公共空间营造,与周边的环境——公园、南湖、居住片区、医院、办公区相融合,最大程度地增加绿量,成为一座连接过去和未来的城市绿洲。

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遵循历史资料对老站房进行复建;设计建造引入自然光、明亮高效、尺度宜人舒适,南广场引入文化业态,站城一体,片区运行效率提高,丰富人们日常生活的形态及层次。

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中国的火车站一个比一个大,像城市中一个个高大的宫殿,人在其中却感到非常渺小,周边通常是大马路、高架桥、和没有人去的大广场。我想,城市中的火车站有没有可能不追求宏大的纪念性,而具有优美的环境,舒适宜人的尺度,和便捷、人性的交通与城市功能?成为让人们不只是奔波,而是愿意停留、放松的城市公共空间? ——马岩松 Ma Yansong

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俯视角度下,火车站被掩映在了城市公园中,看到假山、叠水、树阵,人民公园的边界也因此拓展了一倍。

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新站房的屋顶全部使用太阳能光伏板,投产后预计年发电量110万千瓦时,相当于每年减排1000吨二氧化碳。

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仍在建造中的站前南广场,似是连绵起伏的绿丘,体量分散在绿丘上下的七座建筑,像是漂浮在大地之上的翠环。中心草坪将是音乐会、艺术节、惠民市集等室外活动的绝佳场所。这里将是嘉兴火车站片区最主要的人文商业公共空间。

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绿洲之下,四通八达。赶路的旅客可直接从地下一层快速进出,闲情逸致的游客可从公园步行穿过,参观历史博物馆后至地下商业,游玩消费后再踏上旅途。

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改造后的嘉兴火车站,或将对正在进行城市建设的中国城市带来转折性的启发意义。将市政建筑、公共建筑转化为高质量的人文城市空间,将会是中国城市发展的下一个里程碑。

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▲总平面

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▲平面图

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▲立面图

▲剖面图
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▲剖面图

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