74年前，杜鲁门一声令下美国第七舰队十余艘军舰入侵台湾海峡，阻拦解放军解放台湾。
我方当时没有和美国海军抗衡的实力。
此后半个多世纪，美国出动军舰反复进入台海干涉解放台湾，并在1996年台海危机时派出核动力航母来威慑大陆不准进行“武统”。
经历28年风雨之后，台湾海峡再一次出现航母，但这次来的却不是美国的航空母舰。
中国航母首次出现在这里，到底有何意义？大陆围台越来越紧，美国的底线为什么一再退让？
1996年台海危机事件距离冲突只有一步之遥。
在李登辉赴美挑衅之后，中国全军进入战备状态，导弹部队和海军也开始大规模的实弹发射演习。
美方情报认为“可能动武”，立刻派遣航母打击编队入驻台海干预。
不过要说更令人气愤的是，那时距离美国第七舰队第一次“武力干预”已经时隔46年，美军仍然能在台海地区派遣航母作威作福——
只要我们在这里，你们就过不来。
台湾海峡是我国主权象征，也是大陆一统台海绕不开的路线。
多年以来，美国和其他西方国家在没有任何国际法规定之下，一再鼓吹“台海属于国际航道”的口号，试图将大陆和台湾进行事实化割裂，创造一种“谁都能来”的潜规则。
这样一旦爆发冲突，那么西方舰队就能以正当的理由来台海“招摇过市”。
美国不仅自己多次来台海，还鼓动北约盟友们时不时来台海进行航行，派遣军队进行所谓的“自由穿航”。
但现在情况完全不一样了。
2024年10月20日，美国“希金斯”号驱逐舰和加拿大“温哥华”号护卫舰穿航台海，继续一如既往的“打卡”。
但这次美军走后不到3天，台湾岛内媒体就惊慌失措地报道了一条消息：
在台海发现“辽宁舰”航母正在北上穿航，解放军的航空母舰首次在台湾海峡地区出现。
气得岛内媒体直呼美国和加拿大军队是来“添乱”的，给了解放军正当的理由使用航空母舰，让台湾的局势变得更加被动。
那么为什么台当局和媒体看到航母，反应会如此大呢？这和他们一直执行的防御政策有关系。
台岛防御大陆的战备经营也已经有几十年之久，大陆在过去长期缺少航母，台当局重点打造的方案就是“由点到面”的分散防御。
其中有一个专门针对的项目就是防御中国解放军的战机和轰炸机编队抵近攻击，为此台湾修建了大量的防御雷达和防空基地。
台湾与大陆的最近点相隔约为133千米，平均距离大约为190千米。
中国解放军从沿海陆基基地起飞战机，满打满算需要至少十几分钟的时间才能抵达台湾上空。
台湾当局的防御就考虑到了这一“时间差”，从快速反应雷达开机扫描到部署防空武器，是小于这个时间的。
同时还会下令台海沿岸地区的被攻击目标转移，机场战机全部起飞和转移应对，这个节点对双方至关重要。
但一旦部署航母之后，情况就完全不同了。
解放军的航空母舰编队如果部署在台澎沿线海域，以歼-15“飞鲨”舰载机为例，紧急起飞最多需要5分钟的时间就能抵达台湾沿岸地区。
这个时间窗口根本让台军来不及做任何反应，也不能撤走战机和转移被打击目标。
他们“由点到面”的分散转移防御策略就全部失效了，目前台湾没有手段来面对航母的抵近攻击。
尤其是在现在围台已经“常态化”的时期，更来不及反应。
在10月14日的“联合利剑-2024B”军演行动中，我方的巡航突破马祖岛防御部署，将常态化巡航正式推进到台海靠近台湾的一侧。
这使得未来航母打击编队可以更加接近台湾。
这点在岛内军事节目中就曾被预言，解放军海军的推进是为了更好地部署航母位置和掌握攻台的先机，“以速度决胜”来攻破台岛的防御。
然后在指挥混乱之际直接实现登陆，这样台军恐怕连第一波的反抗都没有时间。
中国航母此次出现在台海，另一个意义就是打破西方长期“战略威慑”的策略，由敌方掌握主动权变为我军掌握主动权。
美国拿航母舰队一直讹诈中国半个多世纪，他们也十分自信能以此帮助台湾与大陆对峙，似乎航母舰队是“无敌的存在”。
但现在中国航母也在台海通行，标志着美国过去那一套试图靠军事实力来压制中国的策略，早已经行不通了。
况且随着中国导弹技术的发展，远程打击实力让美国在关岛地区停泊的军舰都感到后背发凉。
在第二岛链外围部署反导装置和预警雷达，担心中国高超音速导弹的到来。
中方在日前的电视节目中一口气给外界展示了25辆荷枪实弹的东风-26导弹发射车，这才是“大国重器”和解决矛盾的最有力筹码。
现在台海地区已经不是美国想来就来了，想依靠在台海部署几艘军舰就能干涉中国统一的时代也早就一去不复返了。
此外，美国总统候选人特朗普在日前的演讲中表示，如果在他任期内发生大陆进入台湾的情况，那么美国别无选择，只能对华“加征150%到200%的关税”来作为惩戒手段。
他还拒绝回应美国到底会不会出兵干涉的问题，和现在民主党政府的“模糊战略”保持一致。
这足以说明随着大陆军事实力上升，在台海地区越来越掌握主动权，美国的干涉政策“底线”也一再调整降低。
到现在已经发展到要用关税制裁来发泄不满的局面了，和之前的蛮横态度可谓是判若两国。
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