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加速磨光试验机符合交通部新标准JTG 3432-2024《公路工程集料试验规程》要求

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加速磨光试验机符合交通部最新标准JTG 3432-2024《公路工程集料试验规程》要求

一、“加速磨光试验机”，通常来讲，意为测定粗集料的磨光值，以评价表面层用粗集料的抗车轮磨光性能。加速磨光试验机符合交通部最新标准JTG 3432-2024《公路工程集料试验规程》要求、JJG(交通)054-2023《加速磨光机检定规程》标准要求。该仪器在室内模拟汽车轮胎对公路路面的磨光作用，通过对路面所用骨料进行加速磨光，借以测得骨料的磨光值，以评价骨料的抗磨光性能,从而为选用合适的面层骨料铺筑不同摩檫系数要求的路段以及为合理开发利用石料资源提供科学依据，为缩短防滑路面的研究周期创造条件，为研制优质人造骨料提供技术参考。。其精心规划的设计及工作原理，旨在精确且高效地模拟车辆轮胎同路面实际交互过程中所形成的摩擦状况。依托如此高度仿真、极度贴近真实情形的模拟环境，能够针对路面在实际应用过程中可能呈现的抗滑性能实施有效的评估与精准的判定。

二、此类设备在交通领域承载着举足轻重、不可或缺的地位，尤其在关乎道路建设质量以及后续维护成效的相关事务中。在道路建设阶段，其能够有力地协助工程师从数量众多、品类繁杂的材料里筛选出具有极其卓越的耐磨和抗滑性能的理想之选，进而显著提升新建道路的耐久性与安全性。在道路维护时期，它同样能够化作一项关键且重要的检测途径，辅助相关工作人员及时有效地觉察路面材料性能的衰减态势，为拟定科学合理、切实可行的维护规划提供精准无误的数据支撑。

三、交通部作为交通运输行业的主管部门，频繁颁布与加速磨光试验机相关的详尽且完备的规范和标准。这些规范和标准的核心要义在于为这类设备的正确运用提供清晰明确、确切无疑的引导，同时针对如何精确无误地解读测试结果给出具有权威性的阐释与说明。

四、准确而言，这些规范或许涵盖诸如测试的具体操作模式和流程，以确保每个测试流程均严格遵循科学、统一且严谨的规程和要求，切实保障测试结果的可靠性与可比性。也可能涉及设备校准方面的严格规范和要求，唯有通过定期且精准无误的校准操作，才可保证设备长期处于优良稳定的工作状态，使测量数据始终保持高度的精确性。另外，针对测试频率的相关规定同样属其中的重要组成部分，其需要综合权衡道路的使用状况、地理环境要素以及交通流量规模等多种因素，以制定出既经济合算又切实有效的测试方案。再者，数据的记录和处理方面的要求也极为关键和重要，清晰明确地界定了如何完整全面、准确无误地记录每一次测试的数据，以及采用何种科学合理的方式对这些数据进行深入的分析和恰当的处理，以从中获取富有价值、富有意义的信息与结论。

五、倘若您期望获取最新且最具权威性的关于加速磨光试验机的规范资讯，您完全能够直接与交通部取得联络。或者，您也可以向相关的标准化机构进行咨询和了解。在中国这样的大环境中，通常您还需查阅由国家市场监督管理总局（其前身为国家质量监督检验检疫总局）或者相关行业标准制定机构所正式发布的最新标准和指南。唯有如此，方能切实确保您所掌握的信息是及时更新、准确无误且有效的。

六、在符合交通部最新规范方面，加速磨光试验机必须遵循交通部制定的最新标准和要求。这包括设备的设计、制造、校准、操作和维护等方面，确保设备能够准确地模拟道路材料的耐磨性能，为道路建设和维护提供可靠的数据支持。同时，使用加速磨光试验机的相关人员和机构也需要遵守交通部的规定，确保测试结果的准确性和可靠性。

七、加速磨光试验机技术参数

① 工作电源：AC380V 50Hz 2.2Kw；

② 道路轮：直径为(406±3)mm，宽度为44.5mm，工作时的转速为320r/min±5r/min。

③ 橡胶轮：

◆对道路轮的正向压力为：725N±10N；

◆直径：200mm±3mm；

◆宽度：44mm±2mm；

◆初始硬度：69IRHD±3IRHD；

◆其中：标记C橡胶轮用于磨粗砂，标记X橡胶轮用于磨微粉。

④ 试模：金属试模

◆外侧面曲率半径：203mm±1.5mm；

◆弧面长度：90.6mm±0.5mm；