IndyCar 和 F1 之间的主要区别在于，由于复杂的空气动力学，F1 通过弯道的速度要快得多，尽管 IndyCar 由于更简单的空气动力学产生的阻力更小，因此在直线速度方面具有优势。

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作为差异的参考，刘易斯·汉密尔顿的 2018 年赛车在美洲赛道上绕圈的速度比菲利克斯·罗森奎斯特 （Felix Rosenqvist） 在奥斯汀赛道排位赛中快 13 秒。
第二大区别是 IndyCar 是一个规格系列，就像 F2 一样，这意味着竞争对手拥有相同的底盘，并且不会全年开发它们，唯一的区别是他们在雪佛兰或本田之间选择发动机。
IndyCar 也不使用动力转向，这意味着车手需要更多地与汽车进行身体对抗以使其处于控制之下，而 F1 则格外强调微输入的极高精度和平稳性，以获得最佳单圈时间。
印地赛车也在椭圆形赛道上比赛，需要一定程度的勇气，甚至阻止了马克斯·维斯塔潘参加系列赛，因为令人难以置信的高速和美国各地的赛道上发现的混凝土墙。
它还拥有不同的积分系统，向前 33 名完赛者提供积分，并为每位领先一圈和领先圈数最多的车手提供杆位积分。获胜者至少获得 50 分，而 F1 为 25 分。