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中国铁路北京局供图

速读经过为期34天的联调联试，10月24日起，怀兴城际铁路廊兴段进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。

对于关心京津冀地区铁路建设的公众来说，“怀兴城际铁路”似乎还有些陌生，但如果提到“北京城际铁路联络线”（即北京轨道交通S6线），则熟知度要高很多，而这其实正是这条线路此前的名称，2023年底国铁集团正式将其定名为“怀兴城际铁路”，是北京大兴国际机场综合交通网络的重要组成部分。

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目前，这条线路的两个名称仍存在并用的情况，在北京市层面，更多称之为“城际铁路联络线”，而在铁路层面，则已改称为“怀兴城际铁路”。

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据了解，运行试验是通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、设备状态等进行全面“实战”检测。在此期间，中国铁路北京局将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验，为线路正式开通运营提供技术依据。

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怀兴城际铁路廊兴段全长39.3公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站，预计将于今年年内建成通车。线路开通后，河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇将有效融入大兴国际机场立体交通圈。

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此外，与怀兴城际铁路廊兴段相连接的津兴城际二期线路也同步于10月24日开始运行试验，该线路北接怀兴城际铁路廊兴段，向南接入既有固安东站，与已经开通的津兴城际铁路联通。

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未来，怀兴城际铁路廊兴段将与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对于便利沿线人民群众出行、完善区域路网布局、推动京津冀一体化协同发展具有重要的推动作用。

来源/北京日报 中国铁路北京局

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