1939年11月30日-1940年3月12日，正是在二战期间，苏联因为与芬兰国土边境的问题而爆发战争。表面看来的话，芬兰在苏联面前只是一个不堪一击的小国，最后的结果虽然也是以苏联获胜告终，不过实则是一场“惨胜”。

就在1940年的1月6日，双方于苏芬边境之间的拉特公路上爆发一场战役。

这次战役中，芬兰只是以阵亡400多人为代价，就消耗了苏军第44师和163师的9000余兵力。

现代军事史上经典的以少胜多的“拉特公路之战”。

在拉特路之战爆发前，双方的战争已经持续了一个多月，而苏军在卡累利阿和拉普兰多数条边境战线上付出了极大的损失。

原本的战术计划中，苏军理想的以坦克等钢铁洪流长驱直入的画面并未出现，因为芬兰方面早就料到了苏军的意图，并在苏联坦克前进的路线上投放了大量的圆木等障碍物。待苏军陷入停滞之时，芬兰军队马上又通过投掷燃烧弹等方式，对苏军造成重创。

1939年12月28日，苏军第163师的主力部分在双方的中段战区就几乎要被全军歼灭了。面对此等情况，第44步兵师奉命前往支援，而他们支援路线上的必经之路就是拉特公路。

此条公路的特点之一就是狭窄，甚至是无法同时容纳两辆坦克并排前进，而且当时正值冬季，芬兰又是高纬度地区，公路两侧也尽是积雪。所以，苏军只能是以一条长蛇阵的阵型在公路上进军，行军总长度则是达到了近30公里。

如此情形之下，万一芬兰军队前来阻截，定会让苏军陷入顾头不顾尾的混乱形势中。

芬军毕竟是占据了主场之利，除了熟悉路线和地理形势以外，他们还装备了大量的滑雪板，而芬军的骚扰阻截也给苏军的补给造成巨大麻烦。另外，前线作战的芬军第九师团又分散成数支部队，在不同的方向和路段上对苏军展开攻击。

本来就是一字长蛇的行军方式，而且当时的天气情况恶劣，苏军的火炮和坦克等重武器均无法发挥作用，而且在芬军灵活的作战方式之下，苏军第44师伤亡惨。除了巨大的人员牺牲外，苏军的坦克、卡车、野战炮、各类枪支子弹和药品等给养也被大量缴获。

整体来看，苏联就已经是一次惨胜了，而这次的拉特公路之战更是堪称耻辱。

至于这场战役失败的原因，一方面是苏军指挥官的作战经验和临时应变能力不足，不但在进军前缺乏侦察，而且又无法在战中组织起有效的反击和撤退。

另外一点，苏军第44师团有不少官兵都是来自乌克兰，他们可没见识过芬兰冬季这种严寒的自然条件，而且苏军的行军阵型也等于是自掘坟墓，最后只能是被分隔开独自为战，最后的结果则是被芬军围歼。

至于当时的苏军最高指挥官，第44师师长刚一回国就被施以极刑。

也正是这次惨败，给了开战前还盲目自大的苏联人一记闷棍，随后苏军通过总结教训，给军队补充了大量的冬季作战装备，同时又从自然条件类似的西伯利亚调遣大量官兵入芬作战。

战争的最后，苏联虽是通过条约获得了部分的芬兰领土，但是对自己的国际声誉也是造成巨大的崩坏。而且也正是苏联面对一个小小的芬兰都是如此拙劣的表现，更加给了希特勒入侵苏联的信心和决心。