理由也很简单，相比入门版1.5T两驱Pro，虽然预算增加了6000元，但你却能换来车道偏离、主动刹车、车道保持以及自适应巡航等具备L2级驾驶辅助等级的安全配置，甚至还增加了9英寸的抬头显示，要知道这些成本都不算低呢。舒适性配置方面，像电动尾门、蓝牙钥匙和车内化妆镜照明灯等常用且彰显逼格的配置也全部配备，总而言之，无论配置数量还是实用性都值得多花这6000元。

那么相比9月刚刚上市的次低配1.5T 两驱经典版呢，1.5T 两驱Max也只贵了2000元，除了上述某些配置依然占据优势外，最大的差别是经典版的中控大屏尺寸反而缩小至12.3英寸，相比14.6英寸+双区域语音+Coffee OS车机系统的硬核组合，在体验和视觉效果上还是拥有明显差别。除此以外，轮圈也由18英寸升级为19英寸，因此从性价比角度出发，1.5T 两驱Max依然最合适。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2024款哈弗H6 1.5T 两驱Max官方指导价12.39万，优惠1.7万元后裸车价为10.69万元，购置税9460元，保险大概4500元，验车上牌费得1000元。与此同时，如果是同品牌置换还能享受8000元置换补贴，非同品牌6000元，假如按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为11.59万元。