10月15日，位于贵安汽车文化城的牛牛淘车展厅外，工作人员正为车主谢元明评估车辆价格；走进展厅，上千辆车有序摆放，十分壮观，吸引着不少市民看车。
“我比较喜欢体验不同的车，牛牛淘车有专业检测区、展示区、交易区以及售后，所以我在这里卖车、买车还比较多。”谢元明说，这是他第三次来，打算下一次体验一下奔驰豪华版。
牛牛淘车是落地贵安新区的首家二手车企业，销售车辆包含轿车、SUV、MPV、跑车、房车、越野汽车等，由贵州贵安新区牛牛淘车汽车服务有限公司运营，今年9月21日正式搬迁开业。
牛牛淘车展厅内，市民正在看车
“根据销售情况，6万元到10万元这个成交价格区间的车辆较受欢迎。目前每天客流量近千人，单日平均销量约40台车。”贵州贵安新区牛牛淘车汽车服务有限公司总经理吴超介绍，自牛牛淘车搬迁至贵安新区，宽敞的车辆展厅和完善的交易流程，定位更精准，销量提升明显。
开业不到一个月，牛牛淘车已成为贵阳贵安不少市民心中功能完善的二手汽车交易、体验、服务中心之一，为贵安汽车文化城注入了新活力。
市民在牛牛淘车展厅查看二手车状况
作为贵安汽车文化城的运营主体，贵州贵安新区车行家汽车城管理服务有限责任公司除了引进生态伙伴牛牛淘车，还正打造数字平台——贵州二手车大数据公共服务平台，进一步为消费者提供全面、透明、高效的交易环境。
“下一步，我们将继续引入更多优质车企经销商、汽车品牌产品，继续丰富贵安汽车城的业态和内涵，共同推动贵阳贵安汽车产业的创新发展，不断推动二手车行业的规范化、标准化和信息化。”贵安汽车文化城负责人、贵州二手车流通协会秘书长刘毅表示，未来将致力于把贵安汽车文化城打造成大数据赋能带动实体转型升级的示范点，实现行业的可持续发展。
汽车消费是汽车产业链的末端，是拉动消费的一大“顶梁柱”。从生产制造到布局销售市场，随着贵安汽车文化城的打造，贵安新区汽车产业链进一步完善。
贵州长江汽车有限公司生产车间
近年来，抢抓“电动贵州”政策发展机遇，贵安新区聚焦打造新能源汽车、电池及材料生产基地，大力发展新能源汽车、电池及材料产业。截至目前，已吸引宁德时代、比亚迪、中车时代、中科电气等新能源产业的龙头企业落地，形成了从电池材料研发到整车制造的产业链。
作为贵安新区发展新能源汽车、电池及材料产业的重要项目，中科星城石墨有限公司主要产品为锂离子电池负极材料，应用于动力类、消费类、储能类锂离子电池等领域。经过2023年的爬坡量产，目前产能达到6.5万吨。今年正不断释放产能，为宁德时代贵州基地及周边其他基地供应原料。
而作为汽车制造企业，贵州长江汽车有限公司打造了纯电动重卡、轻卡、中面、微面、环卫专用车等多种类型的产品，正在逐步按战略规划向前发展。今年，通过销量拉动产量，再通过产量拉动产能，各车间的产量不断提升。
贵州长江汽车有限公司生产车间
另外，作为贵安新区重点汽车企业，贵州瑞骐新能源汽车有限公司不断推动“贵州牌”新能源汽车产品快速打入市场。
6月25日，贵州瑞骐新能源汽车有限公司承办了“贵州省新能源货车产销对接会”，与龙里县、兴仁经济开发区、上海启源芯动力科技有限公司等16家单位建立了战略合作伙伴关系，签订了500台电动重卡订单。
7月，“长江6号新车型上市”“骐蔚汽车贵阳首家运营中心开业庆典”活动相继举办。8月14日全新开发的轻卡在宁德市上市发布，收获意向订单约4500台。
10月12日，在“能源领域电动重卡推进会”上，贵州瑞骐新能源汽车有限公司携手贵州长江汽车有限公司举办多种产品推广活动，进一步提高产品知名度、提升品牌效应、增加产品销量。
下一步，贵安新区将围绕新能源汽车、电池及材料产业持续发力，加大招商引资力度，优化营商环境，推动汽车产业高质量发展，为实现贵安新区“一年一个样、三年大变样”注入动力。
来源|贵州日报天眼新闻
编辑|赵子滟
统筹|干江沄
编审|刘义超
热门跟贴