摘要：作为软件学院创院院长的何积丰也告诉师生，“人工智能时代急需软件支撑是我们的机遇……”
“人工智能是无法解释的，因此也无法被信任。”在2007年图灵奖得主约瑟夫·斯发基斯（Joseph SIFAKIS）看来，当前AI发展中，“我们的汽车还远没有达到任何情况下都能完全自动驾驶的状态。”
作为2024世界顶尖科学家论坛智能科学大会的主旨报告人，这位出生于希腊克里特岛的自主系统领域顶尖专家，在临港中心顶科论坛正式开讲前，先期到沪为刚刚入驻临港的上海高校师生“预报告”，聊起对人工智能的“冷思辨”。
在顶科论坛开幕日之际，位于临港新片区的华东师范大学滴水湖国际软件学院迎来了一张张年轻的面孔，51名教师和165名本硕博学生来到这座充满活力、激励创新的未来之城，共同开启崭新的学习和研究之旅。入驻后，滴水湖国际软件学院的首批师生就共同参加了“丽娃之AI”滴水湖论坛（第一讲）。作为中国科学院外籍院士、华东师范大学荣誉教授，约瑟夫·斯发基斯为师生们带来报告《系统工程与AI结合的趋势（Trends in Systems Engineering with AI）》。
今年顶科论坛首次开放公众参会通道，为高校院所等定向开放现场参会名额，迎来各方专业观众参与。解放日报·上观新闻记者了解到，斯发基斯教授对当今人工智能参与自动驾驶持审慎态度，因为国际上对自动驾驶汽车并没有实施严格的认证规则，而对自动驾驶而言，实现可信性是非常复杂和非常困难的问题。实际上，由于环境的复杂性、汽车的动态性，汽车遇到的实时问题比飞机都难。“尽管我们一直在取得进展并且速度不慢，但短期内建立真正的自主系统可能性很低。”他认为，自动驾驶汽车跟烤面包机一样安全的话，预计也许需要几十年。
“作为入驻临港的首批学生，能与年轻的学院开启一次全新的创业之旅，我觉得十分幸运，要在这里认认真真地做出点成绩。”华东师大2024级博士研究生姜嘉仪眼神中闪烁着对未来的憧憬。现在智能化软件工程实验室从事课题研究的她表示，临港新片区不仅地理位置得天独厚，自然环境优美，更在政策扶持、产业集聚等方面展现出显著优势，为师生们的学习、科研和创新创业提供了广阔空间和舞台，努力探索科技创新与产业发展的深度融合。
据悉，滴水湖国际软件学院以行业学术包为载体，联合行业企业共同开设理论和实践课程，首批建设10个行业学术包；科研组织方面，则首批建设1个高等研究院和8个工程技术实验室。同时，新学院与中科创达、江波龙、华大九天、商汤科技、观安信息、滴水湖AI创新港、知从科技、擎翌智能等8家企业携手，启动首批学生实习实践基地，为临港产业发展培养急需的高素质人才。
现任临港片区数据跨境服务中心主任的丁睿，是华东师大软件工程学院首届毕业生。22年前，丁睿怀揣着对“软件技术改变世界”的憧憬，迈入软件学院大门；而今看到母校在临港再创业，她也深感振奋，“开拓创新、勇立潮头的精神深深印刻在每位师大软件人的基因之中。”
何积丰院士和曹珍富教授当天被聘为滴水湖国际软件学院的“求实讲席教授”，作为软件学院创院院长的何积丰也告诉师生，“人工智能时代急需软件支撑是我们的机遇，当前软件人才培养模式要跳出传统，达到一个全新的高度，适应国家需求和时代需要。”他鼓励青年教师和学生勇敢探索科学前沿，走到企业中去，把学术研究和工业实际问题结合在一起，解决产业界真实问题。
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