10月25日，茂湛铁路有限责任公司在广州公共资源交易中心平台发布新建合浦至湛江铁路（广东段）《施工图审核招标公告》和《建设用地勘测定界及用地报批招标公告》中标了。这标志着项目施工图审核并批复后即具备正式施工招标条件，为项目尽快开工打下基础。

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公告显示，新建合浦至湛江铁路(广东段)工程已以《国家发展改革委关于调整合浦至湛江铁路可行性研究报告的批复》（发改基础(2023)646号）批准建设。本项目广东段项目建设单位为茂湛铁路有限责任公司。项目建设资金来自广东省人民政府、广西壮族自治区、国铁集团及沿线地市，项目出资比例为资本金占50%，其余使用国内银行贷款，建设资金已落实。

本项目新建合浦至湛江西正线139.325公里，广东境内76.402公里。全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站，其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站，合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线，共计18.822单线公里。本项目(广东段)总投资(可研投资估算)1400968万元。建设工期4年。

新建合湛高铁是我国规划“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海通道和“八横”之沿海通道的重要组成部分，也是北部湾地区的城际骨干线路。合湛高铁始于广西合浦县，终于广东湛江市，按高速铁路双线电气化标准设计，设计速度为350公里/小时，施工总工期4年。2023年5月，项目调整可研获国家发展改革委批复。

合湛高铁的建设，将加速北部湾地区与珠三角、长三角等经济发达地区的联系。高铁的建成将大幅缩短这些地区之间的时空距离，为经济、商贸和人员往来提供更加便捷的交通条件，促进区域间的合作与交流。这一项目也将为区域经济的协同发展注入新的活力。

来源：招标平等、具体以实际为准