勐关高速项目芒果树隧道右洞顺利贯通|勐关高速|围岩|澜沧江|芒果树|隧道|高速公路

10月24日

由中铁十五局承建的

勐关高速项目芒果树隧道

右洞顺利贯通

该项目位于云南西双版纳州勐腊县关累镇境内，毗邻澜沧江支流，主线全长10.73千米，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80千米。芒果树隧道为双洞隧道，左洞739米，右洞715米，总长1454米，全隧V级围岩，围岩整体性极差，具有遇水易软化、易坍塌失稳、变形量大等特点，是主线施工最后的“硬骨头”。

“在地质条件复杂、岩石破碎、自稳能力差的V级围岩中施工，就如同在豆腐块中打洞，难度和风险可想而知。”面对隧道建设中的重重挑战，项目团队秉持价值创造理念，以精细化管理为抓手，从“人、机、法、料、环”等方面切入，通过优化资源配置、细化方案举措、强化责任落实等方式全方位护航施工。

在具体施工操作过程中，团队将施工工法优化为“双层超前小导管+三台阶预留核心土法”，并严格依照此方法组织施工。同时，坚持每日4次分时段、有规律地开展监控量测工作，实时掌握围岩动态变化，进而及时调整施工参数，确保质量安全稳定。此外，积极运用超前探孔、超前地质预报、隧道智慧监测系统、二衬台车行走系统等“四新技术”，借力“机械化”换人、“自动化”减人，达成“稳开挖、稳支护、稳过渡”目标。

面临今年雨水异常多，高风险性隧道施工任务难度加剧的难题，在推进隧道建设进程中，项目班子成员分工序进行包保，对各自工序的安全、质量及进度全面负责。强化了现场管控，确保了工序间的高效衔接，统筹推动隧道建设稳步前进。项目团队高度重视生态环保问题，设置水处理装置，引进“环保压滤处理系统”，成功实现隧道施工废水零污染排放，契合了澜沧江水系绿色生态环保要求。