昨天有位老先生,跟我说,最好能多讲一些评论类的内容。之前也有很多朋友提过此类建议。这里我要向大伙解释一下。本人是散修,不能评论。只要是匣子里放的内容几乎我都不能讲。我只能为大伙讲瞎编的故事。不讲闲话,只讲故事。进入正文。
谢斯塔科夫(Шестаков)的画作。
也有很多朋友提醒我,一定要统一称呼。我现在是尽量努力将所有称呼修改过来。每次聊苏系装备时,总是晕晕乎乎,因为苏系装备除了有苏系名称以外,还有一套美式称呼。两个名称总是混淆,其实讲的都是一样的东西。今天的“黄蜂”导弹快艇也是如此,苏方称呼“黄蜂”导弹快艇,而美方而称呼它为“蚊”式。
苏联工程师成功地将新型强大武器——反舰导弹,与快速作战艇结合在一起。183Р型“蚊子”导弹艇成为世界上第一种此类艇,它们不仅改变了海上的游戏规则,也给第三世界国家带来了可靠而廉价的保护其海岸免受前殖民者舰队侵扰的希望。
“蚊子”型艇便宜而有效,但在使用中也暴露出一系列缺点:自主航行能力不足、海况适应性差、居住性和生存能力不够,以及木质船体、缺乏火控系统的雷达和武器配置简陋,仅装备有两门25毫米炮和一对P-15导弹,舰员仅有17人。
183R型导弹快艇发射冥河导弹
注:183R型导弹艇北约代号(Komar)蚊子,而205项目的“蚊式”为俄文 «Москит»。而北约为了区分,代号为:黄蜂。
新的艇应该更大、更适应海况,且武器装备更完善。
1955年,在以尤欣为首的中央设计局-5(现在的中央海洋工程设计局“阿尔马兹”)开始了替代“蚊子”的设计工作,1956年海军发布了新系列导弹艇的技术任务,标记为205项目“黄蜂”。该项目从1956年持续到1958年,工程师们不得不独立解决所有问题,全球没有类似的先例。
设计过程中需从零开始解决导弹引擎气流对艇体结构、甲板及上层建筑的影响、在导弹和火炮同时工作时对艇体承受的最大负荷、同时发射四枚导弹的可能性,以及导弹发射对电子设备工作的影响等问题。
与“蚊子”型艇不同,“黄蜂”型艇的船体使用了钢材(SXL-45钢,厚度从5到8毫米),并设计为连续甲板和高舷边,水线轮廓则为组合形状(前端为圆形,后端为尖形)。这确保了优越的海况适应性,在4级波浪条件下不限制航速,30节速度下可承受5级波浪。即使有两个相邻的十个防水舱浸水,艇体也能保持浮力。艇只的武器系统也得到了增强。
艇的低矮且宽阔的上层建筑由轻合金制成。艇上采用了被动防护措施,特殊的甲板形状和圆润的上层建筑轮廓使放射性污染更容易被冲刷掉。
动力系统包括三台来自列宁格勒机械制造厂的M503型42缸六排星形柴油机,综合功率为12000马力,对于那个时代来说相对紧凑且轻便。但同时也存在可靠性和有限的使用寿命方面的抱怨。它们只能在制造厂进行维修,基地只能更换完整组件。
防空能力通过在艇的前后甲板上安装两个AK-230炮塔来增强,顶部有MR-104“狼”火控雷达(北约代号“Drum Tilt”),确保了对地平线的监控。炮的射速为每分钟2000发(实际射速为400发),有效射程为2500米。虽然也可以用来打击水面目标,但并不推荐,发射导弹后艇只应返回基地,而非参与交火。
艇的主要武器是四枚P-15“白蚁”(北约代号:SS-N-2“Styx”冥河)导弹,安装在四个封闭的发射装置上。这使得艇的打击能力是“蚊子”型艇的两倍。
艇上还安装了MР-331雷达(北约代号:“Top Bow”),能够在地平线之外探测目标。艇还配备了Нихром-РРМ电子战/电子侦查系统(北约分类:“Square Tie”)。
通过扩大设计,导弹艇的作战效能提升了几倍。它们几乎是首个装备近程防御系统(CIWS)的艇,装备有遥控的30毫米AK-230炮,生存能力提升至50%。现在它们在攻击时非常致命,在防御时也十分强悍。
根据估算,击沉一艘驱逐舰只需六艘导弹艇,而基本的12枚导弹由三艘艇发射。到60年代初,205项目的导弹艇几乎被视为奇迹武器。
在苏联,这类艇在1962年前被分类为大型鱼雷艇,之后被称为“三级大型导弹艇”。在北约则被称为“黄蜂”。
RKA “克朗斯塔德共青团员” 项目205
“黄蜂”「Оса」不仅装备了苏联海军,还装备了与苏联友好的国家。从1960年到1973年,这种快速攻击艇在很多国家生产,总数超过400艘(咱们家还建造了120-130艘)。
项目205的首艇“黄蜂”「Оса」于1960年加入苏联海军。
这一成功的平台成为了各种快速攻击和巡逻艇系列开发的基础。主要(系列)改型包括:
•项目205(“Оса I”)黄蜂 I,建造了160艘(有数据称为193艘)。基础型号,特征是方形的P-15/P-15T“Термит”导弹发射装置。
•项目205У(205U)(“Оса II”)黄蜂II,建造了32艘(有数据称为38艘)。该项目于1961年在ЦКБ-5开发(总设计师:A.П. Городянко)。这是对项目205的改进版本,配备新的管式发射装置,以发射改进型的P-15У导弹,导弹的翼可折叠。艇只还配备了更强大的发动机,两个并排的30毫米自动火炮AK-230,以及相应的控制系统。
• 一些项目205У(205U)(Оса II)黄蜂II艇只(提到有4艘)装备了1×8发射架的9K32“Стрела-2”防空导弹系统(NATO: SA-N-5“Grill”),采用四联发射装置MTU-4。
•项目205мод(205 Mod),在1971-76年间建造了19艘。与P-15У相比,装备P-15М导弹。在某些艇上安装了1×4发射架的9K32“Стрела-3М”防空导弹系统、1×1 12.7毫米ДШКМ(DShKM)机枪、2发射装置的干扰系统УБ-16-57УМП(发射S-5П导弹)。在R-10上安装了NRLS“Дон”雷达。
此外,还建造了一些实验型号:
•项目205Э(205E),1艘(有数据称为8艘)。项目205的艇,装备了4个KT-62К发射装置,用于发射射程可达40公里的P-25导弹,配备前置水下翼(НПК)和可控的后底板(项目205ЭТ的R-113艇),使艇只在无风时速度可达50节,在波高达5级时速度可达36节。该实验艇于1963年在海军造船厂建造。P-25导弹并未列入装备,因为其性能不如P-15У。从1971年起,R-113根据项目205ЭКБ(205EKB)改名为ОК-1072,用于试验翼型系统和后底板,武器被拆除。根据项目205ЭКБИ(205EKB),1984-85年间该艇以46.5节的速度用于试验测试。该艇未能进入系列生产,但经过测试的翼型系统随后在项目206М和206МР中使用。
Р-113
项目 205Ч(205H),1艘,R-105。该项目是一个使用400 Hz交流电设备的项目,于1963年在海参崴船厂建造。
项目 205М(205ER),1艘(R-161于1968年)。该项目的导弹发射装置加长,用于发射P-15M “Tермит”导弹,配备新的雷达系统“Гравий”(PУС “Коралл”,РЛС 4Ц53 “Гарпун”,“Галс”),取代了“Рангоут/Рысь”系统。雷达“Галс”后来被拆除。
几乎一半的艇只被用于出口。为此,开发了一种较弱的改型,简化了电子设备,但适应了南方伙伴的需求。出口艇的排水量增加到243吨。
项目 205ЭР(205ER)——项目205У(205U)的主要出口版本,未配备识别和雷达系统“Нихром-РРМ”、识别和雷达系统“Никель”以及ARP-58СВ无线电测向仪。该艇适合在热带地区使用。205-ЭР于1984年前生产,共建造87艘。
实验也在系列艇上进行。在导弹艇R-84上试验了由双层钢(КД-2)制成的船体,其中一层为普通钢,另一层为不锈钢。
在1968年,海参崴船厂对一艘205У(205U)项目的艇进行了现代化改造,按照205T项目安装了P-15M “Термит”导弹,其射程是P-15У的两倍。
从1971年到1976年,10艘205У(205U)项目的艇(在海参崴船厂6艘,弗拉迪沃斯托克船厂4艘)进行了现代化改造,改为使用P-15M导弹,称为项目205 Мод(Mod)。
Р-161和205ЭМ
在1970年代末,205У(205U)项目的R-161艇出于实验目的,配备了“Галс”雷达复合体和“Гарпун”雷达,采用了新的格栅结构桅杆。这个电子设备组合计划安装在新一代1241项目的导弹艇(“Молния”)上。
从1992年4月10日起,R-59被改装为PMR-79型巡航浮动维修厂,拆除了前方的反舰导弹发射器、AK-230、控制系统和舷外柴油发动机。
因此,大约有175艘,“黄蜂” I型和114艘,“黄蜂” II型艇被纳入苏联海军,最后一艘在1990年左右退役。
这些艇是在三个造船厂(海参崴、符拉迪沃斯托克和雅罗斯拉夫尔)采用流线型的方式建造,船体在每个船台位置之间严格按照工作量的完成情况进行移动,确保经过质量检查后方可转移。
从1960年到1975年,在这三家造船厂为苏联海军建造了177艘205项目的导弹艇,涵盖不同的改型。
• 海参崴造船厂 - 89艘(19艘根据205У项目,其中13艘为出口;1艘根据205Ч项目,1艘根据205ЭКБ项目,剩余68艘根据205项目建造);
• 符拉迪沃斯托克造船厂 - 41艘(4艘根据205ЭР项目,原为印度尼西亚政府订购,但进入了苏联海军;13艘根据205У项目,其余24艘根据205项目);
• 雅罗斯拉夫尔造船厂 - 47艘根据205项目。
在177艘艇中,大约100艘(从95到107艘)被出售到国外。
此外,从1973年到1984年,雅罗斯拉夫尔造船厂还建造了87艘针对出口的205ЭР项目艇。
205ЭР项目还在中国采用苏联技术建造,称为021型。它们大约建造了120到130艘。
此外,基于205项目还创建了:
• 206项目的快速攻击艇家族(北约分类:“Шершень”级、“Турья”级和“Матка”级),206和206М型“Шторм”鱼雷艇;
• 205П“Тарантул”项目的护卫舰(“Стенка”),是苏联海军、国境军和出口的反潜巡逻艇。于60年代中期由“阿尔马兹”设计局开发。共建造137艘。
在同一船体上,但更换了动力装置的还有1392КЦ项目的目标艇和1392В项目的靶标驱动艇。
在成功亮相后,到60年代末,在局部冲突中,“黄蜂”导弹艇也暴露了其缺点。主要是火炮武器薄弱,30毫米AK-230在与敌方艇的对抗中不敌40毫米、70毫米和76毫米的火炮,对抗航空和直升机时也缺乏射程。不得不采取紧急措施,在205和205У项目的艇上安装了“Стрела-2”型便携式防空导弹(后来的“Стрела-3”)。
到1970年代末,205项目的艇已显得过时,逐渐被淘汰,出售到国外或拆解回收。到2001年12月,海军中不再保留任何205项目的艇。在后苏联国家中,有一艘艇在阿塞拜疆海军服役(在里海舰队分割中获得),两艘在拉脱维亚海军服役(前身为格罗德诺艇)。截至2020年,这些艇在古、埃、叙仍在使用。
针对弱武器的问题,新的项目如206МР型导弹艇和1241项目(北约称为“Тарантул”)的导弹护卫舰采用了76毫米AK-176火炮,成为了根本解决方案。
不过,“Молния”(1241项目)体积更大,成本也更高,因此无法像,“黄蜂”一样普及。它们的反舰导弹数量也为4枚,但配备了新的超音速P-270“Москит”和Х-35导弹,以及76毫米火炮、AK-630近防武器系统和“Басс Тилт”雷达。
早期版本
后期版本
1 – 前甲板; 2 – 八人舱; 3 – 30毫米AK-230高射炮; 4 – 30毫米AK-230高射炮炮座; 5 – 操舵舱; 6 – 操舵平台; 7 – “Рангоут”(Rangout)雷达战斗岗位; 9 – 十二人舱; 10 – 军官舱; 11 – 各种用途的油舱; 12 – 前舱; 13 – 主发动机(柴油机); 14 – 发电机; 15 – 后舱; 16 – 吸排风通风道; 17 – “Рысь”火控系统的战斗岗位; 18 – “Рысь”火控系统的雷达天线; 19 – 厨房; 20 – 船员通道; 21 – P-15(P-15У)反舰导弹发射器的战斗岗位; 22 – 燃料舱; 23 – 后甲板; 24 – P-15导弹发射器的机库(适用于205型); 25 – 风暴通道; 26 – 舱室。
制造商:SSZ № 5(列宁格勒),SSZ № 602(弗拉基米尔),SSZ № 341(利宾斯克)。共建造了274艘。
排水量:171.5-172吨(标准),184吨(带M504)。满载时209吨(带M-504B时为226吨)。长度38.6米。宽度7.64米。吃水深度2.6米,1.73米(带M-504B时为1.84米)。
发动机:3台M503 G型(M504 B自205U起),3 × 4000马力(3 × 5000)。3轴VFSH。航速38.5节(带M504B时为42节)。燃料储备40吨。航程:在14节时为1800海里,30节时为800海里,35节时为500海里。自持航行时间为5天。船员26人,28人(4名军官)(黄蜂 I)。
武器:MR-331“Рангоут”雷达(Square Tie)。识别设备–“Нихром-РРМ”(Nichrom-RRM),应答机“Никель”(Nickel),无线电测向仪АРП-58СВ(ARP-58SV)。防空火炮:2 × 2 30毫米AK-230(2000发)– MР-104 “Рысь”(Rys)系统。导弹武器:4 × ПУ КТ-97 P-15(4К40)【4 × PU KT-97 P-15(4K40)】,P-15Т“Термит”(Termit)(SS-N-2 Styx)-Klen火控系统。
205у(205U)
205 мод(205 mod)
205U型配备箭头导弹和P15M反舰导弹
205U 1981年
205U
205M
黄蜂(Osa II)
排水量:标准排水量192吨,满载排水量235吨。长度38.6米,宽度7.6米,吃水深度1.84米。
动力系统:3台5000马力的M-504B柴油机,或3台6000马力的柴油机,3轴VFSH。最大航速42节。航程:在14节航速下为1800海里,在30节航速下为800海里,在35节航速下为500海里。自持航行时间为5天。
武器:4个1发P-15U(4K40U)反舰导弹发射器(KT-97M型)– Klen火控系统;2个2联装30毫米AK-230(2000发)– MR-104“Rys”火控系统;雷达设备:РЛС“Рангоут”;识别设备–“Нихром-РРМ”,应答机“Никель”,无线电测向仪АРП-58СВ。船员人数为29人(其中4名军官)。
P-15M导弹发射器安装在快速攻击艇“Osa II”(黄蜂)级上。
205型艇:共建造了158艘,分别被赋予字母数字编号R1-10、12-14、17-32、34-41、43、49-51、53、55、57、59、65、67、68、70-73、77-84、87、89、91-93、97、104-114、121-123、141、146、147、161、163、166、167、169、172、173、175、176、178、180、183、189、193、194-196、199、201、204、206、210、212、218、220-230、288-333、460-474、494-537、540-552。
“喀山共青团员”导弹艇
有九艘艇荣获了荣誉个体名称:R-6(自1964年10月30日起命名为“布列斯特共青团员”)、R-24(自1966年1月31日起命名为“坦波夫共青团员”)、R-55(自1972年10月12日起命名为“喀山共青团员”)、R-79(自1963年1月18日起命名为“基洛夫共青团员”)、R-87“阿穆尔共青团员”、R-141“克朗施塔特共青团员”(至1992年2月15日)、R-175(自1968年7月6日起命名为“米奇林共青团员”,至1992年2月15日)、“加里宁格勒共青团员”(自1966年起)、“加里宁共青团员”(自1970年起)。
在战斗中,苏联海军的导弹艇没有参与战斗,唯一一次引人注目的事件是1982年1月5日太平洋舰队的两艘艇在乌利斯湾因一场普通火灾而损失。
1982年,205型导弹艇“Р-2”和“Р-92”在符拉迪沃斯托克的乌利斯湾被冰封,停泊在冰面上。艇只停靠的地方迅速变成了废物堆积场(包括浸油的布料、纸张、垃圾和烟蒂),燃料和润滑油也在此处倾倒。在如此严重违反《舰艇章程》的情况下,后果只取决于运气和偶然性。
1982年1月5日,一个烟蒂被扔进了这堆垃圾中。由于堆积物大量浸透了石油产品,火焰迅速燃起,而这堆垃圾正好位于两艇之间。21点05分,值班人员注意到烟雾,火焰已经蔓延到了船体。
在宣布火灾警报后,“Р-2”和“Р-92”的船员以及附近的导弹艇“Вихрь”(旋风)和“Тайфун”(台风)试图用泡沫灭火器扑灭火灾。然而,这几乎没有效果,21点12分,火焰通过船体的外壳进入了艇只的机械舱。
40到50分钟后,12辆消防车从城市赶到,加入灭火行动。到00点10分,火灾在“Р-2”艇上被完全扑灭。然而,“Р-92”的上层建筑已然起火,并且在00点55分,艇体完全被烧毁。“Р-92”最终沉没,船尾搁浅在码头的底部。
两艘艇的后果是相同的,均无法修复,被报废处理。
事故调查委员会将灾难归咎于“人为因素”。这一因素不仅包括火灾的原因,还包括扑灭火灾的失败。
事故和救援小组及消防队的行动指挥不力;决策和执行的慢待;没有启动艇只和导弹艇的固定泡沫灭火装置;没有在冰面条件下组织将艇只从码头撤离等。
1983年,Р-82于3月23日被用作Р-9艇发射实弹导弹的靶艇,之后沉没,被打捞起后报废。同样的命运也降临到Р-37上,后者于1984年11月报废,并在1985年作为靶艇沉没。
Р-97于1989年成为塞瓦斯托波尔DOSAAF的训练船。
Р-39于1990年1月1日被报废,作为训练船移交给了远东地区的水下搜索俱乐部“Восток”。该艇于1992年沉没。
最后一艘于2007年被报废的是黑海舰队的Р-59。
Р-36,列宁格勒,1961年
Р-77,列宁格勒,1961年
BF 1969
Р-10,列宁格勒,1990年
Р-10,列宁格勒,1991年
1982年,55导弹艇大队
发射P-15U(П15У)型巡航导弹
Р-17,205型导弹艇中最后仍在服役的艇之一,太平洋舰队。
米丘林共青团员
黄蜂,彼得罗巴甫洛斯克-堪察加,70年代初
红旗北方舰队导弹艇在1975年的军事演习中,Р-147
Р147
米奇乌林青年团员
205型项目,Р161,塞瓦斯托波尔,1983年
205У,Р-84,塞瓦斯托波尔
必须承认,“蚊子”和“黄蜂”这两种小型艇为苏联在海上保护沿海地区做出了重要贡献,那时敌人拥有绝对的优势。在那时,几十艘致命的小“昆虫”正是所需的力量。但“黄蜂”主要的知名度是在外国海军中获得的。
205型艇的墓地
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