(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)
日前，又有一地明确1.5万台氢能电动自行车投放使用！
以前，出门买菜、上班通勤，电动两轮车简直就是神器，轻巧、方便，还便宜。可是近两年，电动车的电池越来越不耐用，续航不够长，充电又慢，恨不得每年都要换电池。
普通电动车充电需要3个小时，而氢能电动自行车充电只需两分钟，可充电量是前者的两倍。
那么电动车是否真的会被淘汰？以及氢能电动自行车现在到底是什么情况，小辣椒带大家来详细了解一下！
佛山市
佛山的共享氢能车和我们熟悉的共享单车一样，使用起来非常便捷。只需要用手机扫一下车上的二维码，就能解锁骑行了。这种氢能车每十五分钟只收1元，性价比很高。
当骑到目的地后，只需把车锁好，然后在手机上完成支付即可。它的时速可以达到每小时25公里，续航里程更是达到了80公里，适合长途骑行或者需要快速到达某个地方的朋友。
常州市
常州有个氢能电动自行车的老大“永安行”，是专门生产氢能自行车的企业。
在收费方面，每罐氢气的价格大约在8到10元之间，这个价格可以支持车辆行驶约100公里的距离。此外，这种氢能自行车的最高时速可以达到每小时23公里左右。
丽江市
云南丽江氢能车以共享形式为主，不收取押金。换氢只要5秒，收费为前20分钟3元，以后每10分钟收费1元，一天封顶20元，最高速度可达23km/h，固态氢续航最高50公里。
不过，别急着下结论，咱先看看氢能自行车有没有啥问题？
这就不得不提一下九号电动车的氢电混合动力摩托车APEX H2项目。这款车原本计划在今年交付，但由于技术成熟度和安全法规的限制，最终未能实现交付。
主要挑战包括制氢技术的成熟度、充氢便捷性和粉末储氢技术的安规管理条件等方面的限制。此外，相关国家标准尚未出台，导致车辆无法获得合法上路资格。这些问题都导致了APEX H2项目的失败。
可见，氢能电动自行车想要大规模推广使用，还有很多的挑战，因此它就无法把现在的电动两轮车完全取代了。
毕竟每个人需求不同，有时候传统的电动车更实惠、更方便。未来啊，这两种车可能会并存，各自发挥自己的优势。
电动车和氢能自行车，与其说是竞争对手，不如说是互相学习的好伙伴。电动车继续提升自己的续航和充电效率，氢能自行车呢，就专心攻克技术难关，扩大加氢站的建设，把安全性做到让大伙儿放心。
说到底，新能源的变革，受益的还是咱们老百姓。多一种选择，就多一份方便，不管是电动车还是氢能自行车，只要能让咱们出行更便捷、那就是好车。对此你有什么看法？欢迎留言讨论！
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