近年来，为推动边坡光伏发电工程技术的行业性应用，山东特检集团下属山东省质量技术审查评价中心有限公司(以下简称“审评公司”)在时间紧、任务重的情况下，积极为山东高速集团的边坡光伏发电项目提供标准化技术服务。
驾车行驶在荣威高速上，沿线一排排蓝色镜面掠过车窗，宛如蓝色的波涛……这不仅是视觉上的享受，更是我国绿色交通创新发展的生动实践。
在国家“碳达峰、碳中和”发展要求下，交通领域作为碳排放大户积极探索新能源、低碳产业发展新模式。
2021年底，山东高速集团在全国率先建成边坡光伏发电工程。审评公司标准化技术服务团队排兵布阵、倒排工期，深入项目现场进行调研论证与技术确认，指导山东高速集团结合光伏发电工程建设通用技术要求，立足“高速公路边坡”这一特殊场景总结“高速公路边坡+光伏”发电工程创新技术。
2022年6月，山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》正式发布实施，解决了“高速公路边坡+光伏”设计难题，拓展了绿色交通发展新空间，对构建“光储直柔”交通能源一体化系统，实现交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展具有重要的促进作用，于2023年被评为“2022年度山东省高水平标准化项目”。
此项标准一经发布便在全国交通领域产生极大反响，但“如何将标准经验转化为效益”又成为摆在行业面前的新问题。
为进一步推动绿色交通发展，审评公司协助山东高速集团于2022年底成功立项“边坡光伏发电工程服务省级标准化试点”项目，深入总结可复制性经验。审评公司组织公路及光伏领域的技术专家召开了20余次讨论会，建成包括211项标准的边坡光伏发电工程服务标准体系，并将标准用于指导济威边坡光伏新项目建设；同时还积极推动系列标准的实施效果评价以及行业经验总结。标准化试点建设完成后，实现建设总里程2290米，装机容量2.01兆瓦，年均发电量201万千瓦时，年节约标准煤603吨，年均减排二氧化碳2010吨。2023年底，标准化试点项目通过山东省市场监督管理局组织的项目验收，得到专家一致好评。
山东省边坡光伏标准化实践项目真正探索了一条可在行业推广的绿色交通发展路径，此后，“高速+光伏”创新模式在全国多地推广应用并规模化建设。2022年9月，山西交控集团在太原至忻州高速公路启动路堑边坡治理及光伏发电一体化科研试验段工程建设；2023年1月，广西壮族自治区平果至南宁高速公路银岭隧道分布式光伏电站成功并网发电；2023年12月，浙江交通集团文泰高速省界收费站分布式光伏板建设完成。
高速公路边坡光伏发电工程技术应用对推进光伏和边坡一体化建设、使光伏成为高速公路的有机组成部分、形成高速公路边坡防护新形式有重要的规范作用。2023年，山东高速集团与审评公司联合获得“2023年度中国公路学会科学技术奖”。中国公路学会科学技术奖是由国家科学技术奖励工作办公室批准设立、面向全国公路交通行业的权威科技奖项。
高速公路边坡光伏标准化项目是山东扎实推进国家标准化创新发展试点建设过程中形成的典型标准创新案例，更是“山东经验”走向全国的创新样板。
（大众新闻·期刊中心记者 梁晴 / 通讯员 毕玉琦）
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