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早在2013年，肯尼亚就与我们国家签订了扩建他们首都肯雅塔机场的合同。

但三年之后，扩建肯雅塔机场的项目要接近尾声时，肯尼亚当局便主动撕毁了与中国的订单。

至于当初约定好10亿人民币的违约金，他们也大言不惭地拒绝进行支付。

谁能想到，在2021年，事情迎来了大反转，肯尼亚又舔着脸不断地向我们国家进行求助。

这究竟是怎么一回事？

烫手山芋

肯尼亚是一个位于非洲东部的赤道上的国家，直到1963年年底，他们才摆脱英国的殖民统治，宣布独立。

就在它独立两天之后，我们国家便选择和他们建立起了友好的外交关系。

刚刚独立的的肯尼亚在文化、经济方面都显得很滞后，那里的人民也过着穷困的生活。

如果想变得强大起来，他们唯一能依靠的便是卓越的地理位置和丰富的自然资源。

美丽的赤道线雪峰和东非大裂谷的自然美景都在肯尼亚，发展旅游业便成为了他们的重中之重。

随着旅游业慢慢发展，他们也遇到了一个难题，那就是他们的机场规模已经满足不了每天的游客数量了。

虽说肯尼亚的首都内罗毕是东非最大的城市，但他们的肯雅塔机场也已经使用了60年，每年的乘客吞吐量只有200万。

至于他们国家剩下的两个机场，比肯雅塔机场更破更小，两个加起来也只能有400万的乘客吞吐量。

扩建肯雅塔机场也成为了他们国家最想实现的目标，可是当时的肯尼亚根本拿不出来这么一大笔钱，只能寄希望于与别的国家合作。

值得一提的是，扩建肯尼亚机场还需要由另一方先行付出资金，等机场建成之后，再进行分期付款。

肯尼亚敢提这样的条件，哪个国家都不敢相信，这样没有保障的项目甚至都没有入得了那些西方国家的眼。

正当肯尼亚方一筹莫展的时候，我们国家站了出来，接下了这个机场扩建项目。

别人都对此避之不及，为何我们国家却要挺身而出呢？

雪中送炭

我们国家在那时候也刚刚提出要建设“一带一路”没多久，援建肯雅塔机场真是一个很好的机会。

如果能够顺利地接下这个项目，不仅能够促进我们国家和肯尼亚之间的友好交流，还能够促进亚欧非各国的共同发展。

当然我们国家也清楚地知道，援建肯雅塔机场这个项目也存在了很多风险和不确定性。

为了能够防范风险，我们国家和肯尼亚签约的时候还提出了如果肯尼亚在项目完工前单方面违约，就需要赔偿我们国家10亿人民币。

面对着这样的条件，肯尼亚方也欣然地接受了，毕竟有国家能够接下这个订单就已经很感激了。

正式开启扩建肯雅塔机场的项目是在2013年，在开工那天，肯尼亚总统还莅临现场，热情澎湃地发表着演讲，十分感谢中国的援助。

我们国家为了降低经济投入成本，使用了国产建筑材料，为了给他们那的人民提供工作机会，还聘用了大量他们国家的工人。

在那时，中国工人和肯尼亚工人都是一起工作一起食宿，还都结下了深厚的友情。

但扩建肯雅塔机场的工作并不是一帆风顺的，他们那里复杂的地理环境和落后的基础设施，都给施工队带去了很多不便之处。

好在时间一眨眼就过去了，仅仅三年的时间就已经完成了工作任务的三分之二，马上就能看到头儿了，肯尼亚竟然在这时候开始作妖了。

背信弃义

明明项目马上就结束了，肯尼亚就单方面撕毁了合同，宣布了停工的消息。

即便我们国家多次找人进行沟通，肯尼亚都当没有听见一样，直到舆论不断发酵，肯尼亚的交通部部长才出来回应。

他声称肯雅塔机场已经能够达到1400万游客的吞吐量了，可以充分地满足他们的需要，不需要达到中方提出来的2000万游客吞吐量。

更何况2000万吞吐量的规模，还需要他们自己到时候投资出更多的金钱和人力成本。

这样的借口显得有些荒诞，如果只想要1400万吞吐量的规模，为何当初还要签订2000万吞吐量规模的标的额合同呢。

细细深挖才知道，在这中间原来有着西方国家的挑唆和有些国内重量级政治人士的插手。

有媒体在互联网上不断地抹黑中方的施工项目，声称2000万游客吞吐量只是中方想在其中谋取更多的金钱利益。

还有人造谣我们在聘用建筑工人的时候，雇佣了一些非法的工作人员，违反了肯尼亚的法律法规。

更有荒唐的言论说合同上没有说明16%的增值税，这个合同原本就是无效的，何来违约一说。

面对这样的情况，我们国家也直接将肯尼亚的技术人员和建筑材料都带了回来，不再管剩下的烂摊子。

至于肯尼亚方需要支付的10亿人民币赔偿款，他们甚至都不愿意掏出来。

在2016年到2019年这三年之间，肯尼亚只向我们国家支付了不到2.5亿的人民币。

2019年之后，他们甚至厚着脸皮说不会再支付剩下的违约金，还要求我们返还之前付出的违约金。

把事情做的这么绝之后，肯尼亚在2021年竟然又舔着脸来求助我们国家了。

不计前嫌

1400万乘客吞吐量的肯雅塔机场在那一年已经满足不了纷至沓来的游客了，只能再次进行扩建。

由于受到世界口罩问题的影响，在这两年之间他们的旅游业也有些衰退，根本没有赚得几个钱。

于是乎他们只能向西方国家进行求助，希望有人在这时候能够接下这个项目，帮助他们进行扩建。

但是这时候的西方国家也没有把肯尼亚当回事儿，对他们的请求也是不理不睬。

无奈之下，肯尼亚便又派人跑到中国，想要支付之前欠下大概9个亿的违约金，还请求中方继续扩建肯雅塔机场。

我们国家在这个时候便展现出了大国智慧，选择理性对待，对肯尼亚当时的背信弃义也是不计前嫌，又接下了这个项目。

在我们国家的帮助之下，肯雅塔国际机场终于成功地扩建，还成为了能够容纳2000万乘客吞吐量的大机场。

肯雅塔机场到现在不仅仅是肯尼亚最大的机场，还成为了东部非洲最繁忙的机场，在非洲的机场里也是名列前茅。

肯尼亚的反复行为虽说不体面，但是也反映出来了发展中国家在世界经济中遇到的困难。

他们由于受到资金和技术的限制，常常会在合作之中做出一些不理智的决定。

而我们国家这时候对于他们伸出援手，也并不是软弱的表现，反倒是在彰显着我们的大国担当。

结语

从热情洋溢的开局，到突如其来的背信弃义，再到如今的“求复合”，肯尼亚这一系列操作不禁让人哭笑不得。

当然，这也体现了我们需要在维护自身利益和展现大国风范之间找到了平衡点，既不失原则，又不失风度。

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