装甲兵、炮兵、工程兵3大兵种撤番降格后，末任司令都咋安排的？|少将|工兵|工程兵|末任司令|炮兵|装甲兵

改革开放以后，我国的发展重心逐渐转移到经济建设上来，尽管出现有局部战争，但并不影响国际国内以和平为主题的大环境，所以再保持大规模兵力已经不合时宜了。

正是在这个背景下，才有了1985年启动的百万大裁军改革，百万大军脱掉了军装，离开了军营，包括大军区撤销、陆军的野战军缩编等等，既包括战斗部队人员，也包括非战斗部队人员，其目的就是通过减少军队员额，把省下来的国防费用用于更新装备，实现军队战斗力以量变到质变的过渡。

而在百万大裁军启动之前，其实我军还在更高一级启动了一波裁军改革，就是独立于海陆空二炮的军委直辖的3个兵种部队，分别是解放军炮兵、解放军装甲兵、解放军工程兵，全都遭到撤番。

就拿解放军工程兵来说，到了1965年底，工程兵部队就已经高达50万人左右，承担的还不是一线军事作战杀敌任务，已经没必要作为独立兵种继续保留；包括装甲兵和炮兵也是一样，在没有重大作战任务时，继续保持独立兵种的地位，显得有点高配，把它们分解划到各个野战军管辖最合适。

因此在1982年9月1日，军委炮兵、军委装甲兵、军委工程兵正式被撤销番号和领导机构，改制成总参谋部的业务部门，降格为正军级的二级部，是为总参谋部炮兵部、总参谋部装甲兵部、总参谋部工程兵部。

由于这些兵种部队都属于兵团级，也就是副战区级编制，其地位要比海陆空等军种部队所下辖的兵种部队高得多，当炮兵、装甲兵、工程兵被撤番后，最后一任司令员和政委都是怎么安排的呢？

首先说解放军装甲兵：

经过3年的解放战争，我军从国军手里接收了大量的装甲部队，到了建国之际，解放军管理的坦克部队规模已经达到2个战车师、2个战车团，共计375辆坦克、272辆装甲车、五六百辆工程车和汽车等。如此大规模的装甲部队总得需要管理，所以在1950年9月1日我军专门成立了解放军摩托装甲兵司令部，至此，装甲兵就成为解放军序列的一个独立兵种。

装甲兵司令部从成立到撤番，共计32年的时间，在战场上立下过赫赫战功，诞生了3任司令员，6任政委。

最后一任装甲兵司令是开国中将黄新廷，他可是中国军队以一个团歼灭日军一个大队纪录的开创者，1938年11月3日，黄新廷作为贺龙师长领导的八路军120师358旅716团团长，在山西五台县滑石片附近指挥所部跟日军110师团135联队蚋野大队对决，激战了一夜，全歼了日军700余人，俘虏21人。

黄新廷是在1975年5月接替转任成都军区第一副司令的开国少将陈宏，就任装甲兵部队最后一任军事主官，随着装甲兵部队撤番后，黄新廷将军就退出了一线领导岗位，转任中顾委委员。

最后一任装甲兵政委是开国中将莫文骅，于1975年7月接替开国少将姚国民担任最后一任装甲兵政委，在1982年装甲兵撤番后，也退出了一线领导岗位。

其次说解放军工程兵：

工程兵诞生比较早，在南昌起义时就有了工兵部队，到了建国之际，全军各个野战军也都相继组建了规模庞大的专业工兵力量，遂在1951年3月军委成立了解放军工兵司令部，成为军委直辖的独立兵种部队，统一管辖全军的工兵力量。随着任务的变化，工兵部队履行工兵、舟桥、建筑等不同专业职能，所以到了1955年8月，解放军工兵司令部就改称为解放军工程兵司令部。

工程兵部队筹建30年来，共诞生了2任司令员、4任政委。

其中最后一任工程兵司令是1975年7月上任的开国少将谭善和，他可是我军的老工兵人，率军修筑过康藏公路（西康-西藏）、成渝铁路，抗美援朝战争时期作为工兵司令又率军为全军构筑防御工事、保障交通畅通，战后又负责朝鲜首都平壤的战后重建；随着工程兵撤番，谭善和少将回到了他以前任职的新疆军区，升任为大军区级的乌鲁木齐军区政委，又成为乌鲁木齐军区最后一任政工主官。

最后一任工程兵政委是开国少将王六生，曾担任过武汉军区第一政委、湖北省委第二书记，于1975年8月接替转任总后勤部副政委的开国少将李真，担任工程兵部队末任政工主官，卸任后退出了一线领导岗位，转任中顾委委员。