1950年10月,在众多入朝的志愿军队伍中,多了一支工程技术兵种“铁道兵团”,隶属于志愿军建制,到了1995年大授衔时,志愿军铁道兵团司令和副司令,都参加了授衔。只不过,当时副司令员被授予了中将军衔,而司令员只被授予了少将军衔。这究竟是怎么一回事呢?当时担任志愿军铁道兵司令和副司令的分别都是谁呢?

1950年10月,担任志愿军铁道兵副司令的是李寿轩,李寿轩是湖南人,是平江起义走出来的高级将领,土地革命战争时期,担任红二十七军参谋长等职务。抗战时期,他长期往返于太行山八路军总部和延安之间,担任过八路军前方总部教育科科长。

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解放战争时期,李寿轩担任过铁道兵团副司令兼参谋长,与司令员黄逸峰组织部队抢修从松花江到珠江口的铁路,共修复铁路1600余公里,打通了全国主要铁路干线,为解放军作战中军事运输做出了非常大的贡献。志愿军成立后,李寿轩担任志愿军铁道兵副司令,55年授衔时被授予中将军衔。

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当时,和李寿轩同在志愿军铁道兵团工作,并担任司令员的是贺晋年。贺晋年与洪学智做过搭档,第十五兵团成立时,洪学智是第一副司令,贺晋年是第二副司令,二人平级。早期,贺晋年是陕北红军走出来的高级将领,曾担任过红二十七军军长,是一位资历很深的老将。

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抗日战争时期,贺晋年长期在陕甘宁边区任职,为陕甘宁边区的发展和壮大出了不少力。解放战争时期,贺晋年担任第四野战军十五兵团第二副司令员,与洪学智一起,参与指挥了辽沈、平津、渡江等重要战役。

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建国后,贺晋年担任过志愿军铁道兵团司令员,1955年获授少将军衔。纵观贺晋年的革命经历,他长期在军队中担任领导工作,有丰富的作战经验。无论是战功、资历、还是对革命的贡献,贺晋年被评为上将都是合理的,结果因为“高饶事件”最终只授少将军衔。

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其实,从志愿军成立到归国,铁道兵团先后共有2位司令员和2位副司令员,除了贺晋年和李寿轩外,还有刘居英和叶林分别担任过铁道兵团正副司令员,他们四人当中贺晋年是最可惜的,因为在1952年干部评级时是,贺晋年被评为副兵团级。在副兵团级高级将领中,只有贺晋年一人授少将。