据参考消息网援引法新社报道，中英关系在多年冷淡之后出现外交解冻迹象。前不久，中方有所表示，中国准备加强与英国的经济联系。中方与英国财政大臣蕾切尔·里夫斯通电话时表明，北京愿意推动两国贸易和投资朝着自由化、便利化的方向发展。中方还称，愿意和英方在金融、绿色经济、生物医药、人工智能等领域拓展合作。对此，里夫斯表示，英方希望与中方加强对话合作，从而为英中发展长期互利关系构建稳定且持久的基础。回顾过往，2015年英国时任首相卡梅伦曾宣称英中关系进入“黄金时代”，但在随后的几年里，两国关系显著恶化。
英国外交发展大臣戴维·拉米完成了对华访问行程。在上海，拉米表示，英国应以连贯、长期且具战略性的方式来处理英中关系。当日，拉米在上海浦东美术馆出席英中艺术教育与企业合作招待会时发表了这一观点。他以中英在清洁能源领域的合作为例指出，本届英国政府认识到，若英国企业和投资者在中国取得成功，英国经济将从中受益，同时英国也欢迎中国企业前往英国进行互利投资。拉米强调，英国政府致力于从长期战略的角度处理两国关系，并且希望双方能够经常开展对话，坦诚地进行交流。
自工党政府在英国上台以来，英国高级官员首次开启访华之旅。中英关系在过去数年处于紧张状态，因此拉米的此次访问备受各方瞩目。近期，英国工党政府已多次在不同场合表达希望改善中英关系的意愿。英国首相斯塔默更是明确表示要“深刻检讨”过去十年英国对华政策存在的失误之处。拉米也在《外交事务》杂志发表了一篇以“进步现实主义”重构英国外交政策的文章，该文章深入、细致地对构建面向未来的中英双边关系的现实性与可能性进行了探讨。
英国财长里夫斯也有访华计划，其目的在于改善对华贸易投资状况。英国官员表示，英国新政府将纠正前任政府的错误，转变对华对抗的立场。此前，中英双方曾进行过一次通话，英国新首相斯塔默在通话里指出，两国必须能够坦诚地探讨彼此间的分歧，并且寻求构建更为紧密的经济联系，在全球问题上开展合作。英国似乎在向中国传递一颗“定心丸”，即英国新政府无意寻求对抗，不想开展关税战，而是谋求合作发展。如此一来，英国作为美国的铁杆盟友，为什么不像欧盟那样对中国征税呢？
众所周知，自2019年起，由于英国在诸多涉及中国内政的问题上不断对中国进行挑衅，追随美国的步伐上蹿下跳，中英关系的“黄金时代”就此终结。至今五年过去了，英国在与中国的对峙中强撑了五年，如今已然难以为继。为了保障拉米此次行程顺利，英国贸易大臣雷诺兹此前宣称，英国不会效仿欧盟对中国电动汽车加征关税。英国与中国对抗了五年，又有何收获呢？中国持续发展不断前行，而英国却正走向“破产”的境地。
中英经济财金对话机制于2008年成立，这一机制是中英关系“黄金时代”的产物，它在两国开展战略沟通与合作方面曾经发挥了极为重要的作用。然而，自约翰逊担任英国首相之后，该机制就陷入了长期的停滞状态。如今，中英经济财金对话机制在时隔5年后重新启动，这一重启标志着中英关系再次回暖。在这一过程中，斯塔默执政后为中英关系的“破冰”做出了诸多努力。例如，在斯塔默政府上台后的一百天内，中英外长在老挝首次会晤，并且中方高层还应约与英国首相通了电话。
那么，我们该如何看待中英重启经济财金对话这件事呢？在一些决策方面，英国常常追随美国的步伐，自身难以拥有自主决策的权利。此次英国前来中国访问，正处于中美关系较为敌对的时期，中美双方在军事、经济领域都摩擦不断。倘若英国未曾脱欧，其发展未必会如此迅速下滑；然而，若英国一直留在欧盟，其主导权也会进一步被美国掌控，自身发展仍会面临重重困难。就拿此次“对华征收电动汽车额外税收”来说，欧盟内部有十多个国家弃权，还有一些国家表示反对，但这一提议依旧得以施行。
参考消息网援引英国《晨星报》网站题为《是时候挺身而出反对抨击中国了》的社论内容如下：在英美两国，政客们在抨击中国这一问题上已达成一种政治共识。“当下议院团结一致时，它几乎总是错的”这句老话，如今再适用不过了。15年来，英国遭遇了经济危机、财政紧缩以及国家核心职能的退化。在此之后，要解决困扰英国的经济与社会问题，一个关键因素在于发展与中国的经济联系，毕竟中国仍然是世界上最具活力的经济体之一。
印度正在积极推进联合国安理会改革，试图在五个常任理事国之中谋得一个席位。而英国伦敦的压力不断增大，英国历经五年艰难的脱欧过程后，斯塔默政府接手这个烂摊子时，决定主动向中国寻求再一次给予英国机会。毕竟，如果英国继续执迷不悟站在错误的一方，那必然会遭受失败的结果。
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