当汽车、飞机、火车这样的退役之后，它们的结局往往都是被拆解成废旧金属。
当我们在路上偶尔见到它们，很可能就是它们在这个世界上最后的瞬间。笔者看到路边停车场内有一架被拆解的飞机，于是驾车驶入这个停车场，希望近距离看一下它的样子。当进入停车场时，笔者甚至还没有来得及看清它的样子。下车之后，走近才发现这是一架苏-24战斗轰炸机已经拆除了机头、机翼和尾翼，机身放在一辆半挂车上，此时不知道牵引车去哪里了。
本文为俄罗斯摄影师“里亚宾宁”撰写的游记，本人翻译并编辑给大家分享。
尽管苏-24是一种战斗轰炸机，但笔者更愿意称其为俯冲轰炸机。从功能上来说，苏-24简直就是万金油，几乎可以执行战场上的任何任务，无论白天还是夜晚，无论是空中还是地面目标，如果有必要，它还可以投放核武器。
驾驶舱侧面还有苏霍伊设计局的标志，驾驶舱盖后面还有11颗红星，似乎是执行任务的标记。由于乌克兰也装备了这种苏联时代的战斗轰炸机，笔者一度怀疑它是俄军的战利品。由于这架飞机并没有垂直尾翼，所以无法通过上面的机徽来判断它的归属，只能通过机身上的编号“白色49”进行搜索。
在网上搜索这架飞机相关信息时，笔者发现乌克兰空军“白色49”苏-24战斗轰炸机的照片。并且发现，这架苏-24是1978年生产的，而这张照片是阿尔弗雷德·马图塞维奇拍摄的，他是一位非常出色的航空作家，拍摄了许多精彩的照片，并撰写过很多关于航空的文章。
然而，机身编号具有误导性。如果仔细看照片，就会发现其中的字体与这架飞机上的字体有所区别。另外要说的是，乌克兰空军的那架苏-24的基本型，而笔者见到的这架经过了改装，可以看到机翼前面特有的突出部分。
除了机翼前方的突出部分之外，其他部分很难看出这架苏-24是否经过了改装。当然，这也与笔者有限的航空知识有关。苏-24是可变后掠翼飞机，机翼内侧是固定的，上面安装有重载武器挂架。这张照片很好地展示了可变后掠翼的机翼转轴。
在伊利亚·索洛维约夫拍摄的照片中，有一张“白色49”编号的苏-24战斗机照片。据一些报道称，这架飞机之前的编号为“白色19”，基地位于科拉半岛。但是，这张照片中的苏-24并没有一串小红星的任务标记。并且这架苏-24还有近卫部队的特殊标记，同时“49”字体也与笔者见到的不同。
通过搜索，笔者还发现亚历山大·列别捷夫拍摄的“白色49”苏-24战斗轰炸机。这架苏-24显得更加接近一些，但是，同样没有任务标记，同时“49”字体仍然有区别。
真希望这架苏-24能有一个好的归宿，它应当进入一座设施全面的博物馆，以崭新的面貌向参观者展示它的优美姿态。而不是这样装在一辆半挂车上，被丢弃在公路旁的停车场内。
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