杭州的交通建设进展

一直是大家比较关注的信息

近日

临平北站迎来最新进展！设计方案出炉……

具体信息快来和小编一起看看吧

杭州临平北枢纽核心板块

城市设计国际方案出炉

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基本信息

临平北枢纽核心区主要概念建筑设计范围是围绕临平北站在内的一体化设计区域，面积约1.2平方公里，包含宏达路、昌达路以北，宁桥大道、南公河路以南，顺风路、顺达路、顺意路以东，荷禹路、顺意路以西区域。

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功能定位

其主要功能定位为产业服务平台、生活创业中心，基于开发区高端装备制造、生命健康等产业基础及发展诉求，将为制造企业提供全周期生产性服务。

作为临平区“双轴双环、两心三片”格局中的东湖新城中心，临平北枢纽核心区将成为杭州东北地区的新地标。站城一体的融合开发理念，将临平北站打造成为新一代的交通枢纽。集约化设计的站房缩短了换乘距离，在这里，旅客“快进快出”，可以体验“到站即乘车、出站即入城”的无缝连接。

除了交通功能，临平北枢纽还是一个充满活力的城市综合体、一个24小时开放的“城市客厅”，这里集购物、餐饮、娱乐、科技体验、企业展示于一体，为旅客和市民提供一站式便捷服务。无论是商务出行还是休闲旅游，临平北枢纽都将是理想选择。

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临平北站未来可40分钟直达上海

沪乍杭铁路的到来，使临平北站到上海的距离缩短至40分钟，将为开发区带来新的发展动能。通过沪杭合作的深化，有机会吸引更多的上海企业和人才落户杭州，为区域的产业发展注入新的活力。商务办公、商务会客等设施的完善，也将为商旅人群提供了便捷的通勤和办公服务。

未来，临平北枢纽核心区将围绕高铁枢纽集聚企业总部、科创孵化园区、科技创新转化基地等，打造一个面向长三角、服务开发区的未来产业社区。

除了临平北站

杭州机场高铁的建设

近日也传来了好消息

越来越期待早日建成的那天啦

杭州机场高铁

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项目简介

杭州机场高铁项目正线起自桐乡站，终至绍兴北站，线路全长约85公里，新建正线长度约72公里。全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。

杭州机场高铁全线新建桥梁约69公里，隧道约14公里，桥隧比高达98%，是浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江的高速铁路项目，也是浙江省第一条以隧道形式下穿机场的高速铁路项目。

图源：杭州发布

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最新进展

10月24日，杭州机场高铁再次传来捷报——首条下穿钱塘江高铁隧道的超大直径盾构机 在南通顺利下线。

此次下线的“钱塘号”为泥水平衡盾构机，整机长约145米，开挖直径约14.9米，总重约4800吨，将用于中铁十四局承建的钱塘江高铁隧道施工，是杭州机场高铁建设使用的三台盾构机中最大的一台。

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未来出行更便利

这条高铁建成后，旅客将可乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家。将来，旅客从萧山机场出发，有望坐着高铁到达台州、金华、黄山等地，也可便捷来往上海、苏锡常等长三角核心城市。

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编辑 | 钱塘小快

责编 | 东姐

来源 | 临平发布，杭州机场高铁、网友